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行驶五站未熟悉NBA“交通规则”--“中国大巴”需要改装

http://sports.sina.com.cn 2002年03月11日14:54 华商报

  已经在丹佛高速路上行驶了5站的“中国大巴”显然还没有熟悉NBA的“交通规则”———巴特尔在NBA还有很长的路要走。

  技术统计是衡量球员的硬指标,NBA更是把其视为判断球员良莠的最重要标尺。自2月27日在旧金山首次亮相以来,巴特尔至今共代表掘金队出场五次,综合五场技术统计,巴特尔平均上场8.2分钟,贡献2分、2.2个篮板、有3.4次犯规,总体表现为“得分不多,犯规不
少,篮板球能力有待提高”。

  数字并不是球员表现的全部,相对而言教练更看重的是巴特尔在场上的感觉,换句话说就是他会不会打球,是否适应球队的打球和NBA游戏规则。五场比赛中巴特尔多次出现“该攻不攻,能投不投”的情况,不过在NBA一旦机会出来了你不进攻就是浪费机会,同样会遭到教练和队友的指责。除了攻守失衡外,犯规过多限制巴特尔有更好的表现,除了裁判欺负新秀的客观因素外,更多的原因在于巴特尔自身在CBA养成的“手勤脚懒”的坏习惯。

  陷入犯规沼泽的巴特尔并非一无所获,他在短短的41分钟内适当地展示了自己的强壮体魄、良好的篮球意识、相当到位的防守,已经赢得了教练组的一致认可,并很受队友喜爱。

  掘金主教练埃文斯认为巴特尔有很大的潜力,将来能够成为非常出色的球员,对于巴特尔而言,NBA还是一个全新的世界,他需要一个过程去适应。

  依照巴特尔的年龄和条件,他成为NBA一流球星的机会微乎其微,而巴特尔则说自己还没有步入NBA的轨道,仍需加倍努力,尽快适应NBA的环境和打法。王海鹏

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