一连串“辱性”记录，首个主场0∶4惨败上海申鑫(微博)，创进中超(微博)以来最大比分失利，两场比赛丢7球1分未拿，建业队创中超最差开局，第一个主场即听到“下课”声，维斯雷恩成最尴尬教练。

　　该怎么办？本报记者三问建业。

　　从沈阳到郑州，从客场到主场，从零下3度到摄氏18度，超过20度的巨大温差并没有帮助建业队回暖，相反，他们正朝着更冰冷更黑暗的方向急速跌落。上周六，在主场，0∶4，他们输给了一个最直接的保级对手，一个之前从未战胜过自己的对手，而且是以一个中超史上最大的分差。两场一分未拿，丢掉7个球，维斯雷恩遭遇的是一个比前任金鹤范更加糟糕的开局。更重要的是，这样一个结果让建业队在中超刚刚开始两轮便闻到的“死亡”的气息。

　　维帅下课，能否解决问题？

　　下课！当对方打进第三个球的时候，之前还是以加油为主旋律的看台上顿时出现了熟悉的喊声。第一次现身主场，维斯雷恩就遭遇了如此尴尬。

　　前天下午维帅第一次派出了343阵型，赵鹏(微博)、顾操(微博)、孙昇准出现在后防线上，乔巍在陆峰、黄希扬(微博)身后担任后卫身前的一道屏障。表面上看是用增加一名后腰来增强中场防守厚度，但在卡通戈和徐洋(微博)这两个边前卫都是攻强守弱的情况下，两个边路就有了巨大的空档。这在事后看来是典型的“自杀式打法”，这样的变阵也成了赛后维帅最受质疑的一点。但如果放在赛前看，这样的选择也并非全无道理：对手的实力也不是明显高出自己一筹，这又是一场必须取得胜利的比赛。只是执行过程中，队员对阵型的适应程度、个人能力以及整体协调保护并非如维帅所希望的那样。

　　“对手踢的是现代足球。”赛后，申鑫队主教练朱炯(微博)如此评价建业队。事实上，从接手建业队以来，维斯雷恩的执教理念和训练方法还是得到队内的普遍认同的，只是在他的理念下，对队员，尤其是防守队员的能力要求非常高，加之今年在人员引进方面并无大的举措，自然无可避免地遭遇了“水土不服”的情况。

　　其实让一名主教练下课并不难，难的是接下来怎么办？目前建业教练组中根本没有人具备临危受命的能力，这就让球队无法以最平稳的方式完成权力交接，所采取的只能还是“空降”，但这样照例会引来巨大动荡，今年保级形势如此艰难，且不像去年那样有明显的弱旅来垫背，“下课”同样会冒着巨大的风险。

　　后防弱不禁风，防反能否奏效？

　　两场比赛丢了7个球，直观地看当然是防守出了问题，而且是大问题。所以很快许多人就怀念起了原先的防守反击打法，指责维斯雷恩的打法过于冒进。以现在建业队的人员状况，过于突出进攻显然还不是时候，但问题是，真的重拾防守反击，就能回得去吗？

　　“真的还不如当初咬咬牙把查瓦兹买过来。”从第一场比赛后，人们就开始“怀念”那个曾经和建业有过绯闻的洪都拉斯国脚。确实如此，当150万欧元的查瓦兹被拒绝，转而买下15万欧元的哈伊里，问题已经注定了。现在的中超早已经过了“淘宝”时代，当动辄上百过千万美元身价的前锋被收至各队帐下的时候，希望凭借“慧眼”去发掘一个性价比超高的中后卫的想法只能成为笑柄。

　　唯一一个非亚洲外援名额运用的失败，造成了后来引进孙昇准来“亡羊补牢”的做法。外援引进过于仓促，未经磨合就直接上阵，防守的脆弱也是联赛开始前可以预见的，但这种脆弱竟然以这样夸张的方式体现出来，还是大大出乎人们的意料。现在仅有的能用来聊以自慰的就是：孙昇准这个曾经的k联赛冠军队主力球员，因为时间短，还未完全展现出他的自身实力。

　　哈伊里、孙昇准、赵鹏、顾操、乔巍、张可(微博)、谭望嵩……两场比赛，维斯雷恩已经几乎将现有的防守型球员用了一个遍，但防守还是一塌糊涂。前几年建业队赖以生存的防守反击战术是以一个还算强大的后防线为基础，远有宋泰林这样的悍将，近有法比奥这样的老油条。而现在呢？个人能力的不足，尤其是没有一个定海神针式的强力中后卫，再加上缺少磨合没有默契，这就是现状。

　　其实现在关键的是，即便维斯雷恩死心塌地模仿前任的防守反击，以现有人员实力和对手的攻击力强度，就能守得住吗？

　　士气空前低落 能否重聚人心？

　　建业队成军以来，大比分输球的例子并不少见，但那都已经是很遥远的事情。最近一次0∶4输球，还要追溯到10年前的中甲联赛，此后，尤其是在进入中超以来，即便失利，也绝少“溃败”。而10年的那场0∶4，有一个背景是以陆峰为代表的大批年轻队员开始接班，所以队伍状态的起伏情有可原。但现在，同样的惨败出现在一支已经组队18年，有了5年顶级联赛经验，且人员变动并非很大的队伍身上，就不得不引人深思。连续两场失利，共同特点是：在大部分时间内建业队还能“坚守”，但一旦丢球，马上“兵败如山倒”。

　　“其实事情都是有诱因的，很多事发生之前已经埋下了种子。”昨天一位不愿透露姓名的知情人对记者说。据透露，在中超各队今年纷纷加大投入，军备竞赛升级的情况下，建业队在很多方面却是反其道而行之。引援质量让人失望的同时，很多后勤保障工作也不到位。球员们已经习惯使用了多年的营养药剂今年被停发，很多训练、比赛后的恢复治疗手段无法跟上。黄希扬在昆明集训期间曾经韧带受伤，原本并不算特别严重的伤势不得不飞回重庆治疗，只是因为队里“没有必要的治疗仪器”。集训期间，维斯雷恩就曾抱怨说：“我还缺一名重要的队员，他的名字叫冲击波治疗仪。”“虽然金额不大，但这些细节很容易影响到队员对俱乐部的信任。”上述人士说。

　　联赛首战之前，建业俱乐部对外宣布了新的奖励政策和目标：单场赢球奖金80万元，联赛目标保八争四。表面看，奖金较之往年惯常的60万元有所增加。但鲜为人知的是奖金发放细则：单场赢球后发放70%，要足额拿到每场80万元的奖金，需要在赛季结束时夺得第四名。据了解，政策一经公布，队内情绪极大。因为按70%计算，单场奖金为56万元，以今年的竞争环境，进入前四名几乎是“不可能完成的任务”，奖金实际上不升反降。更令队员反感的是“这种玩儿文字游戏的做法”。据了解，建业集团董事长胡葆森也意识到了这个政策的负面作用，赛前特意到休息室宣布：本场赢球奖金一百万元。这可以视为是更高层的一种“强力纠错”办法，但相对于在相当长时间内积累下的怨气，并未能收到希望中的效果，尤其是在久攻不下，反被对方偷袭得手的情况下。

　　“以我们队员的职业素质和建业队的传统来看，队员们断然不会到自暴自弃主动放水的地步，但在比分落后的情况下，之前心气儿不顺的作用就会放大，体现到场上，就是不再像以前那样玩儿命踢。这或许可以用来解释为什么会连续两场迅速溃败。”一位业内人士分析说。

　　“简直是耻辱。”前天赛后，很多球迷以此来表达心中的愤怒。其实建业队输球、哪怕在主场输球，联赛开局不利，这种情况多次遇到过，这一次之所以连河南电视台主播都能怒吼“好吧，您现在可以换台了。这是建业队最大比分的输球吗？球踢成这种效果球迷根本接受不了”，还是在于0∶4的巨大分差和队员在场上，尤其是比分落后时的涣散表现给了大家太大的刺激。一个接踵而至的疑问是：在主场，和实力并不算强大的对手的交锋都如此溃不成军，那么接下来客场打恒大(微博)以及那么多艰难的战役怎么办？让人“连想都不敢想”。

　　在一场“耻辱的惨败”之后，建业俱乐部很快在官方微博中表态，“向广大球迷道歉并诚恳接受大家的指责”。队员们也纷纷在微博中表达歉意和认真总结、打好下面比赛的决心。内托(微博)更是表示：“更大的努力之后，胜利就会到来，在我生命中没有容易的事……今天我很伤心，但明天又是新的一天。专注和决心！”

　　在空前的困难面前，从俱乐部到球员，这样的态度都值得称道，但同时还必须看到，身处这样的困境，仅仅靠口头上的“规定动作”是远远不够的，必须拿出切实有效的方法来解决问题。危机不是正在逼近，而是已经身处危机当中。

　　【记者观察】 一证难求

　　对于大多数采访中超比赛的省会媒体记者而言，赛前的关键词不是维斯雷恩，不是上海申鑫，而是通行证。因为前两者通过正常的途径完全可以采访到，而后者当真是“求证无门”。

　　按照惯例，管理部门在每年联赛中都会向相关单位发放车辆通行证以方便工作，和比赛联系紧密的媒体自然也在其中。但是延续了10多年的惯例在今年戛然而止，开赛前几天，当媒体按惯例领取车证的时候却被告知：平面媒体今年一律不予发放。

　　至于具体是何原因，却无人明确告知。后来经过波多周折，俱乐部算是帮忙解决了一张4号车证，按照要求，采访车只能停到对面十一中内。而比赛当天，在学校大门外被保安告知：今天学生考试，不能进车。这也是对学生安全负责的态度，当然应该配合，遂将车停在远离学校大门外的路边。车流中，不少执勤人员在维持秩序，车停下后，收钱的大姐也很快出现在面前。“5块！没票！”态度理直气壮地让你无可置疑。

　　从停车点到体育场内，少说有两公里的距离，这对于空着手的文字记者来讲倒也不算难事儿，可是却苦了摄影记者，背着几十斤重的器材吭吭哧哧一路前行，到了场内已经是汗流浃背。而场内则是另一番景象，停车场内密密麻麻停满了车，密度丝毫不比场外的差。再看各式“有证”车辆，百万豪车有之，普通的面包有之，同样也不乏没有牌照的车。也有没带证的车开到大门前，司机和执勤人员耳语几句后就顺利通行。从车上下来的，既有独自一人的，也有三三两两的，更有其乐融融，举家前来的。看着人家轻松的笑容，我们当中好多都是“私车公用”的人当真是羡慕嫉妒恨。 “几百张车证，竟然不给我们……”自然有人愤愤不平。“你还别生气，大家都是工作，咱们没人家重要而已。”旁边有安慰声。

　　(郭韬略)