只有投入没有产出，这似乎已经成为重庆力帆给外界的印象。正因如此，在2005赛季又一次的垫底后，力帆老板尹明善坚守足坛的决心也开始出现动摇，而其身边的朋友也一再劝其尽快离开中国足球这块是非之地，所幸的是，为重庆足球坚守5年的尹明善这次依然选择了坚持：“如果力帆退出足坛了，那重庆就找不到一个每年为足球净支出2000多万的‘傻子’了，因此我们只能下定决心继续把‘傻子’当下去。”年近古稀的尹明善一段即兴的表白，为“力帆转让风波”画上了句号。
“从未真正想过转让”
就像重庆体育局副局长段杰昨天描述的那样，尹明善即使退出足坛体育局也能理解，因为其在投入和产出上无法成正比。尹明善自己首次在公开场合谈到转让的话题时，也并未去回避这一问题，“的确有外地企业与俱乐部联系过转让的事情，因为他们从名利角度判断力帆可能会退出，而且从常识来判断，力帆也应该退出。我在政界、商界的朋友其实多数人也劝我让出去。但我可以告诉大家，力帆俱乐部从未真正决定过出让。”
尹明善更多地将自己与重庆这座城市联系在了一起，而他要告诉大家的只有一个道理———重庆不能没有足球，因此力帆不能退出，“1992年的时候，力帆还只是个20万元本钱和9个人的小作坊，但现在已经成为西部地区第一个拥有自主创新、自主品牌的汽车‘准生证’的集团，这一切都是来自政府的扶植和重庆3000万父老乡亲的支持。因此当我现在拥有了财富之后，也想通过投资足球给社会一些回报，也为中国足球、重庆足球再咬咬牙尽一点力。”
“力帆无愧于天地”
尹明善同时还透露，其实在“力帆转让风波”期间，自己甚至考虑过如果有合适的企业接手，且保证球队主场不迁出重庆，那力帆可以真正地做到“零赠送”，“但是我们在重庆找不到一个每年愿意为球队净付出2000多万的‘傻子’时，力帆最后决定还是把‘傻子’当下去。尽管力帆足球不如人意的事太多，但毕竟我们5年时间花掉了两个亿，我们在球场上下的表现仰无愧于天、俯无愧于地，因此今后我们还将这样去做。”尹明善表示：“随着力帆汽车项目如愿获得下线资格，力帆将在轿车项目经营形势较好的情况下，在今后加大对球队的投入。”
选择了坚守，也意味着尹明善必须继续去面对中国足坛的各种丑陋，但他很肯定地表示自己不会悲观，“中国已经是经济总量居世界第六的强国，我们的航天飞船都能进入太空，难道连足球都搞不好？我相信总有一天，足球联赛能重新热火朝天，重庆力帆队也会越来越强大。”本报记者 宁爱军 江静
