新浪体育讯　外界关注的辽足冠名一事今天水落石出。与中顺汽车公司彻底缘尽之后，辽足昨日正式与另一家汽车公司——武汉中誉汽车公司牵手，在中超元年名为“中誉汽车队”。新冠名公司成立于2003年4月，由浙江中誉集团与武汉开发区投资公司、武汉轻型汽车公司合资组建，其生产基地位于武汉开发区内，是武汉继神龙、东风本田之后的第三家汽车整车生产企业。今年6月，中誉公司的第一款车就将下线，选择在这个时候冠名辽足，中誉公司打响品牌的用意十分明显。

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　　据悉，这次辽足是将冠名与胸前广告一起搭售的，双方共签订三年合约，每年中誉方面将向辽足支付2000万左右。而据辽足俱乐部执行董事张曙光透露，“我们之间签订的冠名协议中还有奖励机制，如果辽足超越保八争六的目标，冠名商还有额外的奖励。”　最让人意想不到的是，辽足的此次冠名合作居然有对辽足在打假球方面的惩罚措施。按照双方约定，如果中誉方面发现辽足打假球，并经过媒体等确认，中誉将从2000万元冠名费用当中扣除30%的资金，算起来接近700万元人民币。找到新的靠山后，中国足协规定的中超俱乐部每年盈利3000万这一硬性指标，辽足就会轻松实现。而就在几天前，辽足队员为了反对俱乐部降薪，还曾联合起来罢训，捉襟见肘的辽足算是盼到了一场及时雨。

　　据辽足俱乐部执行董事张曙光将这次冠名称之为“利用健康资本改善中国足球环境”，他甚至期待能通过这种健康资本的介入，能在体制方面对中国足球有所触动，“我们这次就设定了激励机制，把冠名费用的很大一部分与成绩挂钩，这样做才符合足球本身的发展规律。”张曙光说。

　　新企业的介入，让辽足暂解燃眉之急，然而中国足球俱乐部的经营发展之道到底该如何走，很多人心里都还没底。“光靠企业注资，这终究不是个办法，中国足球还得按市场经济规律来办事。”一位中甲的老总告诉记者。在他看来，无论是过去的甲A甲B，还是今年首次推出的中超、中甲，就本质而已，并无变化，“官商一体”的中国足协仍然是整个联赛制度的最大受益者，在市场开发大量资源集中在中国足协下属公司的前提下，俱乐部的利益被完全边缘化。(李坤军)