国际汽联将在今天(本周五)召开会议，很可能宣布费斯切拉为巴西站的冠军。因为F1巴西大奖赛的比赛数据清楚地显示，计算最后名次的时候，计时员少算了一圈。
事情的起因是乔丹车队的上诉。巴西站是乔丹车队参加的第200场F1分站赛，当比赛被中止后，全队成员兴奋地冲上围栏，庆祝他们自1999年以来首次获得的分站赛冠军，但想不到后来冠军被判给了莱库宁。
当时中断比赛的直接原因是因为韦伯和阿伦佐相撞，导致赛车碎片布满赛道，严重影响比赛安全。而现在唯一的争议可能来自，裁判是依据上述这次相撞中断比赛的，还是依据此前另外一次相撞中断比赛的。因为在湿滑的赛道上，事故是一个接着一个。
如果国际汽联判费斯切拉为冠军，那么这将是他进入F1车坛之后第一个分站赛冠军，得到中国赞助商支持的乔丹车队，今年看来是迎来了好运气。
费斯切拉对今天巴黎会议的结果没有什么特别的期望，他说：“车队已经将非常重要的数据上交国际汽联，在周五会议结束前我没有什么好期待的。我就是害怕再次被伤害。如果他们把冠军还给我，我当然会很高兴，但我仍然会感到愤怒，因为我被剥夺了站在领奖台上接受人们欢呼的权利。”
乔丹车队老板埃迪·乔丹表示，他们的数据显示，当赛事主管用红旗中断比赛的时候，费斯切拉的赛车已经在第56圈跑了10秒钟左右。按照F1的比赛规则，如果比赛被中途腰斩，要看中断比赛前倒数第二圈的成绩排名，按照第54圈的成绩算，费斯切拉排在第一。而当初赛事主管是按照比赛在第55圈时结束，依据第53圈成绩，把冠军授予莱库宁的。
尽管赛事主管已经在成绩单上签字，但按照国际汽联的规则，如果有新的证据被提出，国际汽联可以重新审视比赛的成绩。
晨报记者王玮
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