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　　新浪体育讯　北京时间1月9日，虽然进入现代汽车冠军赛第二轮的时候，史翠克拥有5杆领先，今天的比赛他一开始就打得相当郁闷。有一刻看上去他会失去单独领先。不过史翠克沉得住气，最终在卡帕鲁瓦种植园最后四个洞抓到小鸟，继续领先现代汽车冠军赛五杆。很显然，这样一个领先有助于史翠克明天争取年度第一场胜利。

　　史翠克离开第12洞发球台的时候达到了个人的沸点。他的领先优势缩小为2杆，他的球偏离球道偏离得实在太多，停在沙坑之中。当史翠克来到几棵将他和球迷分开的树木之中时，他的三号木沉重地砸到了软草上。“我那个时刻相当沮丧。”史翠克说。

　　可是史翠克并没有失去耐心。更为重要的是，他并没有失去领先。史翠克在最后四视频集锦-史翠克神切灌洞抓鸟 摩尔德77码射老鹰媒体来源：新浪体育个洞连续抓到4只小鸟，包括第16洞果岭外切球进洞抓到的小鸟，他就交出69杆，低于标准杆4杆，恢复了第三轮开始时他所拥有的5杆领先。

　　看上去好像一切都没有改变。然而实际上这里有很多变化。卫冕冠军乔纳森-伯德(Jonathan Byrd)在第16洞有一个4英尺的小鸟推，拿下他就可以获得并列领先。可是他错过了，而最后两个洞他只是保帕，最终交出67杆，与韦伯-辛普森(Webb Simpson)、马丁-雷尔德(Martin Laird)并列位于第二位。

　　韦伯-辛普森在第13洞与第14洞有两个很长的小鸟推，拿下他也能追上史翠克。可是两个小鸟推他都错过了。而接下来，他面对的是史翠克漂亮的收尾。

　　“以那样一个方式收尾是今天的关键。”史翠克说，“这给我明天留下了动力。我不断告诉自己我仍旧处于领先，我需要保持耐心。一开始的情况不像我希望的那样，可是我不断告诉自己要坚持。”

　　史翠克的三轮成绩为200杆，低于标准杆19杆，明天有可能在赛季开始的时候便举起奖杯，戴上花环。历史上，另外只有两位球手进入卡帕鲁瓦最后一轮的时候领先这么多杆。一个是奥格维(2009年)，一个是大卫-杜瓦尔(1999年)，两个人最终都轻松夺冠。史翠克觉得可能没有那么轻松。

　　最后一轮，他将与乔纳森-伯德同组。这位选手克服了一早的两个柏忌交出了67杆。很显然，在一周开始的时候，乔纳森-伯德会接受从最后一组出发这样一个位置。可是现在这样，落后美国排名最高的选手5杆？“他是一个很难追上的选手。” 乔纳森-伯德说，“可我觉得这个领先不是特别大。”

　　马丁-雷尔德今天打出67杆，他三轮成绩为205杆，低于标准杆14杆，也是落后5杆。“我不知道要打出多少杆才追得上，可是我猜想至少要低于标准杆8杆。”苏格兰人谈到星期一自己的机会时说，“可是这个高尔夫球场，你可以做到这一点。”

　　星期六，史翠克证明这样一个杆数的确可以打出来，当时他交出了63杆，低于标准杆10杆。可是星期六他感觉如此不舒服，他仍然保持了5杆领先，因此要追上他应该不容易。“我没有抓鸟，而其他所有人看上去都在抓鸟。”史翠克说，“我知道比赛会非常难。当你领先比赛的时候，你很难保持动力。当你没有抓鸟的时候，你觉得自己让机会溜走了。我感觉身后的所有人都在追赶我，而我退入到大部队之中。”

　　可是卡帕鲁瓦的最后一个阶段属于史翠克。包括今天最后四个洞连续4只小鸟，史翠克前三天在最后五个洞已经打出了低于标准杆13杆。星期天，他在第15洞五杆洞启动。那个洞，他3号木击得非常漂亮，小球上果岭之后他两推抓鸟。而第16洞，他切球进洞射鸟。“我在那里偷到了一只小鸟。”史翠克说。

　　接下来第17洞，他开球很猛，接下来9号铁击到4英尺之外又抓一鸟。而第18洞，他在顺风下坡的情况下开出了406码，这让他抓到了一只很轻松的小鸟。

　　不过除了最后四个洞，今天别的部分都不是那么轻松。虽然在第七洞拿下20英尺小鸟推，他在第八洞就三推吞下柏忌。至于其它的球洞全部都是帕。“我感觉不舒服。”史翠克说，“我的击球不算糟糕，可是我有时候冲劲不是那么大。你处于这样一个位置上，你可不想搞糟。可是你处于这样一个球场上。小鸟很容易抓到，球员可以从很后面冲上来。”

　　还好到最后，史翠克稳住了，很显然他希望明天自己也能这样，最终赢下现代汽车冠军赛。

　　(小风)