汽车尾气排放标准欧5将实施 瞄准2008年奥运会

　　□ 王鸿远

　　2005年年底，欧盟委员会提出旨在大量减少轿车及轻型商用卡车尾气排放物的“欧5”标准，这一标准将最早于2008年年中正式实行。

　　欧盟委员会在新闻公报中说，“欧5”标准的目标是使柴油轿车颗粒物排放量比目前

的“欧4”标准减少80%，氮氧化物减少20%；汽油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少25%；面包车的颗粒物减少90%，氮氧化物减少20%。实行“欧5”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。

　　对于汽油车来说，氮氧化物的“欧5”排放标准是每公里60毫克，“欧4”和“欧3”标准分别为80和150毫克。碳氢化合物“欧5”排放标准为每公里75毫克，“欧4”和“欧3”标准分别为100毫克和200毫克。

　　根据欧盟委员会设想，实行“欧5”标准后，重量超过2.5吨的载客汽车(包括SUV)的尾气排放标准将不再执行轻型商用卡车的标准，而是更趋严格。

　　“欧5”标准一旦正式实施，它将成为史上最环保的汽车尾气排放标准。有人半开玩笑地比喻说，“欧5”标准就像在

　　“欧5”瞄准2008