杆头硬度与距离的关系 兼论球道木杆的全新发展 | ||
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http://sports.sina.com.cn 2005年12月26日14:51 高尔夫时尚 | ||
文:余志强 使用在球杆上的金属,发展日新月异,但仍归在两大类别,一是传统的不锈钢,另外就是钛金属,不同的金属,究竟如何影响球杆的发挥? 金属用在球杆之上,主要在杆头部分,今时今日,绝大部分的发球木杆,用的都归
不错,轻巧而又体积大的发球木杆杆头,尤其在击球的方向性,会给人安全感,但击球的距离方面,与不同金属的硬度,这两者存在一定的关系。 首先要说明,金属硬度与它的力量是成正比,所谓金属的力量,指当有外来力量撞击在这片金属之後,金属因受压而残留的变形,变形的幅度多少,就反映这种金属的硬度系数。硬度愈高,残馀的变形愈少,表示这金属的力量愈大。 其二要说的,距离多寡,当然在於有否做好挥杆动作,若论及球杆的功劳,就在於击球瞬间,挥杆力量传输到小白球身上的问题。两种物件碰撞,必然导致能量的损耗,只在於两种物件,哪一个损耗多,哪一个损耗少的问题。损耗愈大,打出距离愈短,许多实验都证明了。 小白球变形力量流失 当杆头击著小白球时,杆头几乎不会变形,小白球的变形情况却非常厉害,於是杆头击著小白球的力量,就在那瞬间流失许多,这就是能量流失导致距离减少。反过来说,如果杆面与小白球相碰撞时,增加杆面变形,相对小白球变形减少,就可以保持球杆传输至小白球的能量,这有助增加小白球的飞行距离。 由於钛金属坚硬与轻巧的特性,在发球木杆占尽优势,但在球道木的设计上,不锈钢合金的产品依然极具竞争力,多只品牌的球道木杆,都有不锈钢合金杆头的产品。 可能的理由,在於不锈钢金属的传统特性,以往这类金属,它的硬度很强,但密度又高,导致重量上输给了钛金属,尤其要做到460cc 的杆头,但做球道木杆却又不同,因这类木杆的体积,小於发球木杆很多,重量上的考虑,可以放在较次要的位置,但更重要是,新应用在球道木杆的不锈钢材料,(例如alpha300)它的硬度比钛金属高出几十个百分点,而且密度低。这些特性,就可以做出不比钛金属重,却又因硬度高,可以做出更薄的杆面,结果是,杆面的强韧弹性,在击球瞬间增加本身变形及回复能力,相对保存小白球更多能量,达致物理上能量传递的更佳效果。 更薄杆面保存小白球能量 各厂商制造发球木杆的杆面反弹系数0.83之争,(系数愈高,杆面的弹簧效应愈强,那杆面传输到小白球的力量愈有效)。已经由发球木杆伸延至3号球道木杆范围,有美国一家球杆制造商,声称己发展出0.83反弹系数的球道木杆杆面。新一轮的球具战争相信又再爆发。 这趋势的形成,可能由於球场的总长度不断增长,在这些球场要打par,比以前难上加难,单靠一支发球木杆,已经不能保证成功,攻果岭的一杆(Apporach shot),随时都在200码以上,对球道木杆的距离,要求不能再只是180码,要打起码200,或者230码,才有机会平标准,不然怎样破90杆,破80杆…… 各厂商在三号球道木杆□场的争夺战,其实近几年间已经静静地开展。许多发球木杆的要素,都放到球道木杆上面。最明显,就在杆头装置可更换重量的铅坠(类似螺丝的物体),笔者以为,在大体积的发球木杆上,才可以运用这种设计,当初的铅坠重量也轻,成效如何?美国的两大做杆公司也先後提出疑问,其理由是,该公司代表提出,要真正改变挥杆重量,外加装在杆头上面的重量,要有相当於球杆总重量的10%以上,才能见效。 球道木杆用铅坠设计 现时发展至球道木杆就更花功夫,球道木杆的总重量300至350克左右,即是说,加在杆头底部的铅坠总重量要有30克以上,才能立竿见影。难度在於球道木杆的杆头,相对发球木杆小巧很多,如何装置30克以上的铅坠,发挥改变球路的效果。 发球木杆的杆底改变铅坠重量装置,已经证明非常获得球友支持,这些设计放在球道木杆上,成效与成绩,相信很快就会揭盅。 |