高尔夫流行球杆杆身结构的介绍--人工关节结构 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2003年10月29日09:23 新浪体育 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前高尔夫球球具市场上流行的杆身结构,基本上都是单折反点(SINGLE KICK-POINT)结构的杆身。其原理就是在一个球杆杆身的某一外,设置一个较软的区域(FLEX ZONE),使在挥杆的击球的过程中,吸收振动,增加挥杆速度来提高开球距离。杆身上的这一较软的区域称之为折反点(KICK-POINT)。
在这篇文章里将重点介绍除单折反点结构以外的两种杆身结构,第一个为双折反点杆身(DOUBLE KICK-POINT)结构;第二个为人工关节结构(NAVITEC)。
双折反点结构的原理为在杆身上设置两个折反点,即较软的区域(FLEX ZONE),折反点的软硬程度为上软下硬,上软的部分提高挥杆速度,下硬的部分稳定杆头的轨迹。与单折反点结构的杆身相比,不仅吸收振动的效率更高,而且球的初速度平均能提高了5.20左右%,开球距离平均增加15.0%。双折反点结构的杆身由PRGR第一次应用在球杆上,而最成功应用双折反点结构技术是KAMUIPRO。
人工关节(NAVITEC)结构的杆身是日本的BMGA公司今年最新研制出来的新的杆身结构,是该公司的专利技术。其原理与双折反点结构的杆身基本上一样,不同的是在上软部分模拟人的关节,编入人工关节结构,使吸收冲击振动更为充分,因此可以认为人工关节结构的杆身是比较人性化的杆身。使用人工关节(NAVITEC)结构的高尔夫球具在同双折反点结构杆身一样,比单折反点结构的杆身有许多优势,其详细的比较见下表一。 表一 三种杆身结构的比较
(维亿金帆 金文杰 供稿) |