圣保罗重返丰田杯夺冠福地 12年前胜AC米兰成就两连冠

　　兼职记者熊伟报道 南美冠军圣保罗此番出征，近千拥趸簇在机场向球队送行，仿佛凯旋一般。还有数百球迷专程飞往日本助威，其中一架包机(加拿大航空)发生机械故障，滞留在机场。等待的几个小时中，球迷们还不忘训练齐呼加油口号，最后他们换乘飞机经温哥华飞往东京。

　　圣保罗队则是经法兰克福转机，千里迢迢才抵达赛场。没料到日本成田机场似乎变

成巴西，执教鹿岛鹿角队的名帅塞莱佐及大批巴西侨民夹道欢迎。日本球迷也尖叫圣保罗的球星名字，令他们非常惊喜。塞莱佐可是圣保罗的前辈，曾参加过1992年、1993年丰田杯，1993年正是他的关键破门击败AC米兰成就两连冠。由于飞行时间漫长，时差多达14小时，到日本时刚好是正午。球员们为尽快恢复体力，都按照主帅奥托里教的秘诀，在酒店放松休息，下午还训练了一堂课，熬到傍晚才入睡，这样调整时差的速度就快多了。第二天基本恢复正常，全力投入赛前集训。

　　本赛季圣保罗在巴西联赛实力只是中上游，称霸解放者杯有一定运气成分，也有全队团结奋战的一股劲，达到高峰后战斗力明显下降。巴西联赛仅积58分，在22支队伍中排在第11，尤其是捧回解放者杯后只有12胜14负的战绩，无缘下赛季南美赛事。所以，世俱杯上圣保罗必须背水一战。《圣保罗页报》评论认为，漫长的联赛是真正考验实力，短期的锦标赛则更需要拼劲、斗志和运气，这点上圣保罗稍有优势。与第一个对手交锋前，他们又占了人员便宜。伊蒂哈德雇佣利马、佩德利尼奥、马尔康三名巴西球员，分别来自帕尔梅拉斯、帕拉那竞技等劲旅，对巴西球队的熟悉程度自不必说。国际足联帮了圣保罗一把，明令禁止三人上场比赛。这样一来，圣保罗就去掉了一块心病。

　　但外患减少，内忧却比较严重。一方面，近半主力都面临世俱杯后改换门庭的危机感，对比赛的投入无法做到全身心，另一方面，圣保罗至今未与球员就奖金达成一致。由队长塞尼出面谈价格甚至还引起部分队友的不满，因为“对他个人特殊的奖金并不是对我们都合适的条件”。夺得解放者杯时，11名主力各分得近3万美元，这次球员们盼望能提高3至5倍，这是俱乐历史上的奖金新纪录。俱乐部高层还无法同意，他们能接受的也就是把国际足联颁奖数额分一大半给球队。

　　排兵布阵上，主帅奥托里唯一还未确定的，就是由谁与前锋阿莫鲁索并肩冲击。人选上以状态较好的克里斯蒂安为首选，阿罗伊西奥、里贝罗将成为主力替补。如果能顺利杀入世俱杯决赛，圣保罗还是有一定成功机会的。奥托里曾在葡萄牙指挥过本菲卡，在葡超征战过数载，相当熟悉欧洲足坛。