晚上19点走进家门口的地铁站，上千名AC米兰球迷像罐头里沙丁鱼一样挤在铁皮车厢里。谁也不知道几点可以开车，几名球迷组织头目和车站管理人员大声地争吵，怎么去圣西罗，他们没了主意。这时候地铁广播喇叭说，“由于线路故障，列车只能到达前面三个车站。”
不能浪费时间，立即返家拨通了出租汽车公司的电话，19点10分坐上了出租车。此
时恰逢米兰城下班高峰期，前往圣西罗的道路上，车流拥挤得如同上午9点北京的二环路。接近圣西罗区的时候，汽车已经只能像蜗牛一样爬行，司机说，“这种拥堵的情况，只有一年前米兰-国际-尤文三角赛的时候出现过。”
20点10分，记者终于看到了圣西罗看台上熟悉的灯光。平时只要15欧元的车程花了足足40欧元。球场外不少人一边喝啤酒一边说着英国脏话，满地都是包过食品的卫生纸和啤酒瓶的碎玻璃。球场内除了满座的球迷，到处布满了身着鲜艳橙色服装的安全人员。
球场外的满地垃圾是圣西罗的一大传统特色，这个属于米兰市政府的球场一直无法让红黑和蓝黑两家俱乐部满意，尽管这里将开始修建第4层看台的工程。意大利足协最近的一份内部调查报告显示，球场是意大利申请2012欧洲杯主办权的最大障碍，该国几乎所有球场都存在不同程度的弱点，例如圣西罗，停车场等附属设施的缺乏、球场设施的陈旧、草皮质量的差劲就是其问题。
对习惯了老特拉福德“梦剧场”的英国球迷来说，要接受这个“意大利足球神殿”肮脏陈旧的座席是艰难的，更不用说到达这里的艰难，无论是乘坐公共交通工具还是自驾车。1990年代初以来，英超球场全都建设成了包括看台漂亮并带包厢的球场、高级旅馆、多种附属娱乐设施、大型购物中心、便利交通工具的市民综合活动中心，集竞技、娱乐、休闲和商务等活动为一体。
而在意大利球场，全家老小一起去看球对大多数家庭来说是不可想象的，现在广泛讨论的像英超一样拆除比赛场地周围防护栏的措施实现难度更是非常之大。
上半场比赛在沉闷中结束，除了吉格斯的一个门柱和卡卡的击中门楣外，比赛少有波澜，倒是斯科尔斯主罚角球时不小心滑倒出丑，引起圣西罗一片哄笑声。
AC米兰占有比较明显的优势，无论是控球还是射门的机会，当第61分钟克雷斯波的头球吊入远角时，远道而来的曼联球迷已没有了声音。随后的比赛已在米兰的掌握中，安切洛蒂随后竟然用安布罗西尼换下了唯一的前锋克雷斯波，全面防守，不知道这会不会再次招来老板贝鲁斯科尼的赛后指责。
加图索与卡卡第84分钟在禁区内一次灵巧的配合引起现场一片惊叹，没想到干惯了粗活的加图索还有如此功夫。比赛最终又以1比0结束，圣西罗响起嘹亮的歌声，这注定是米兰球迷又一个不眠之夜。
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