由于国际足联将于2005年全面改革世界俱乐部冠军联赛，走过25个年头的“欧洲南美洲俱乐部丰田杯足球赛”即丰田杯正式走到历史尽头。波尔图作为上赛季的欧洲冠军杯得主，代表欧洲在历史上第13次举起了丰田杯，南美洲为12次。这也标志着欧洲终于在这项曾经的世界最经典职业足球赛事中压过了南美一头，欧洲笑到了最后。
自1980年首届丰田杯开始，前5届丰田杯都被南美球队获得，直到1985年第六次丰田
杯，欧洲方面才有意大利的尤文图斯为欧洲挽回了一些颜面，而前10届丰田杯中南美球队就独揽了7届，但进入20世纪90年代后，欧洲球队真正在丰田杯中崛起，正是这样的后程发力才使得欧洲球队在本场比赛前捧杯次数追平南美。
很长一段时间里，欧洲俱乐部长期在丰田杯中被南美所压制，欧洲俱乐部的足球技术落后于南美是不争的事实。而欧洲足球俱乐部能够知耻而后勇，后来居上也正得益于他们在坚持自己传统战术的同时，大批南美球员加盟，欧洲球队得以融入了更多技术成分，夺得丰田杯的欧洲俱乐部多是奉行欧洲拉丁派打法的俱乐部就是最好的解释。
丰田杯这项代表世界两大足球流派的巅峰之战，推动了欧洲南美两大足球潮流互相取长补短，但这项功勋卓著的赛事却变得有些尴尬起来。首先无论是奖金还是作为奖品的丰田汽车都难以吸引欧洲豪门和大牌球星。其次各自大洲内部比赛的增多，意外频发使得出席丰田杯的两支球队都已无法代表各自大洲的真实水平，波尔图在穆里尼奥的带领下两夺两座欧洲奖杯还可以说是欧洲准豪门球队，而本场比赛的失败者哥伦比亚的卡尔达斯队则是哥伦比亚本国都很少有人知道的“纯种黑马”。
丰田杯在这样的气氛中落幕，多少有些许悲凉气氛，但是这也是世界万物发展的常规，希望明年的世界俱乐部冠军联赛能够彻底取代丰田杯在世界球迷心中的位置而不是仅仅在名分上取代。走好，丰田杯！
