记者肖涛报道 阿森纳获得总额1亿英镑的赞助，足以让整个英格兰投来羡慕的目光。更庞大的球场，更强大的球队，阿森纳的美好未来也跃然纸上。然而在经过了一天的“兴奋”之后，经济专家却泼来了一盆冷水：获得巨额赞助固然可喜，但对于蒸蒸日上的俱乐部来说，把新球场冠名权和球衣广告捆绑销售的办法实际上还是有些吃亏。
在球场的冠名权上，将获得4500万英镑的阿森纳的确大捞了一笔。平均每年300万英
镑的球场冠名赞助费在欧洲绝无仅有，世界上大部分著名球场每年的赞助费只在200万至250万英镑之间，而且阿森纳得到的赞助还是从现在就开始算起，也就是在“酋长”球场继续建设的未来两年中，阿森纳照样可以从阿拉伯人手里拿到赞助。
但在经济学家的眼里细算下来，阿森纳和球场冠名赞助捆绑销售的球衣赞助合同看起来却又不太理想。5500万英镑8年，平均每年近700万英镑，这已经是目前英超第二高额的球衣广告费，但却远远逊色于曼联。在同通讯公司沃达丰签订的赞助合同中，曼联平均每年的收益高达900万英镑。另外还有消息称切尔西也不甘示弱。本赛季末蓝军与阿联酋航空公司的合作关系就将结束，据说目前俱乐部已经物色到了一家“消费公司”作为新伙伴。双方在下周就会宣布新的赞助协议，而切尔西从中获得的球衣广告费也将比阿森纳更高。
体育市场调查公司“SPORT+MARKT”曾经对欧洲的足球市场进行过多项调查。对于阿森纳的新赞助合同，该公司驻伦敦的负责人奥利弗·巴特勒的第一反应是“阿联酋航空公司做了一笔好买卖”。他认为阿森纳在过去两年中的突飞猛进已经在欧洲产生了巨大的影响力，如果进步继续，航空公司得到的回报将会远远大于他们的付出。言下之意巴特勒也觉得阿森纳有些吃亏。按照该公司专家的估计，阿森纳其实应该得到总共1.23亿英镑的合同，只需要将两项赞助权分开出售，而且由于俱乐部目前同通讯公司“O2”的合同在2006年才结束，阿森纳完全可以到时候再找新伙伴。届时赞助费早已水涨船高，阿森纳完全可以再多赚一笔。
在阿森纳出售球场冠名权的同时，曼联CEO吉尔却彻底否定了俱乐部会给老特拉福德“改名”的可能，“任何人都将继续谈论老特拉福德。”曼联目前的计划只是将老特拉福德扩容，花费3900万英镑增加7500个座位，总容量达到75600人。这样即便“酋长”球场落成，曼联的主场还是会比阿森纳的主场多12500个座位。
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