罗马球员延续“不良传统” 利马酒后驾车高速惊魂 | ||||
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http://sports.sina.com.cn 2003年08月04日21:03 体坛周报 | ||||
特约记者小林报道7月31日上午6点,罗马队巴西中场利马驾驶着他的奔驰SL500飞奔在罗马市街头,突然,车子好像失去了控制径直朝马路右侧冲去,在刮坏了停在路边的3辆车后,利马的奔驰车和停在前面的一辆三轮汽车撞在了一起。不过万幸的是,利马和其他人都只受了些轻微的挫伤。事故发生后,利马表示是因为自己疲劳驾驶引起的,但第二天经过医院检查后,当地交通警察称利马酒后开车。为此,利马被吊销驾照,更严重的是,他还可能被刑事起诉。 球员发生交通事故对罗马的球员来说可称得上是家常便饭。在短短3年内,罗马队已有数名球员有过类似的经历:托蒂、蒙特拉、坎德拉、卡萨诺、泽比纳都发生过意外。 泽比纳曾经开着坎德拉的法拉利撞向垃圾箱,卡萨诺更是不用说,驾机动脚踏车不戴安全帽,骑摩托车不戴头盔,开汽车不系安全带,最恶劣的是,在没拿到驾驶证时,卡萨诺就已学会了超速行驶,而且屡教不改。大多数罗马球星都闯过红灯,将高速公路的紧急停车道作为超车道使用。俱乐部如果想要杜绝类似事件发生,最好的办法可能只有在合同中写明球员外出必须由司机护送。 比较欧洲各国驾车人的习性很有意思。德国人、荷兰人、英国人、爱尔兰人开车比较谨慎,德国高速公路没有限速,加上德国车性能好,200公里时速很平常,这么高的车速,车祸率却比较低。而其他国家却情况不好,法国比比利时差,葡萄牙比起法国则更胜一筹。 意大利称得上全欧洲最不遵守交通规则的国家,而且越往南情况越糟,到了那不勒斯已完全处于无政府状态了。为此,意大利国会前不久刚刚通过了驾驶执照扣分制度,此项法律生效没多久,利马就被扣了10分,这次则被吊销了执照。
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