新浪体育讯　在经过了几站历练之后，代表中国征战MOTO GP的隆鑫车队终于在德国站的萨克森宁赛道收获了成功的喜悦，车队不但在GP125排位赛上取得第6名和第13名的巨大突破，还在正赛中由小山知良拿到了今年的最好名次第10名，收获了宝贵的6个积分。这是中国车队在MOTO GP上取得的最好成绩。

　　排位赛 成绩辉煌

　　德国的萨克森宁赛道举办的是今年MOTO GP第九个分站赛，是MOTOGP赛场中倒数第二小的场地。在这样的场地里比赛，只要车手发挥得好，就可以弥补赛车本身的差异，取得不俗的战绩。

　　经过半个赛季的调整和磨练，隆鑫车队终于迎来了继日本站之后的又一个惊喜。在7月18日的排位赛中，尽管又一次遭遇大雨，但逐渐熟悉水战的小山知良和马斯伯都拼得很猛，小山知良还在最后一圈由于加速过猛冲出了赛道。排位赛结束，两位车手都取得了个人最好成绩：今年表现差强人意的马斯伯居然以1分40秒664抢到了排位赛第六，小山知良也以1分41秒552拿到了第13位，这也创造了今年隆鑫车队的最佳排位赛战绩。

　　能够在水站取得如此佳绩，车队上下大受鼓舞，打了翻身仗的马斯伯兴奋地说：“今天我对第6名的成绩相当高兴！这是我目前获得的最好成绩。首先，我必须感谢车队。虽然是雨天但赛车状况很好。车架及悬挂系统我认为还有改进的空间。让我们期待明天的正赛和今天一样有好成绩！”小山知良则雄心不减：“我对今天的13名排位成绩相当满意。在大半个赛季里，我试着在某些赛道上努力进入前十，我们现在逐渐对赛车有了解了，现在仅仅在加速过程中还需进行微小的调整。今天的比赛在最后一圈，我加速过了一点，因此滑出赛道。我现在还不能预测明天的正赛，但我希望明天下雨。”

　　正赛 喜忧参半

　　正赛当天，马斯伯和小山知良期待的雨战没有到来，跑道路面很好，只是天气有点阴冷。也许是从来没有在第二排发车的经验，排在第六位发车的马斯伯有点不知所措，压力之下反而没有了排位赛时的冷静，在比赛开始不久就在第二圈的第一个转弯处冲得过猛，冰冷的轮胎抓地力不足，郁闷地滑出了跑道，退出了积分争夺战。孤身奋战的小山知良没有受到影响，曾在日本站跑出第12名的他采取了跟随战术，名次从发车时的第13位稳步上升，在比赛结束之前超到了第10位，为车队赢得了宝贵的6分，也将个人和车队的全年积分扩大到了10分。

　　在第二次为车队立功之后，小山知良并没有飘飘然，他谦虚地表示：“我在起步的时候遇到点问题，没有表现得很好，跑道依然很冷，轮胎欠缺抓地力。但是数圈后，我找到了感觉，奋起直追其他的车手，今天车和发动机都相当稳。”对于最后的结果，他直言当时为了车队利益只有放弃冒险：“在最后的时候，左边轮胎开始磨破，我必须相当谨慎，因为我的名次已经锁定在第10名。我非常满意也很开心能够取得分数，积分对整个团队都是个推动力。”