索伯德国站赛前瞭望:选用软质胎 超车并不难 | ||
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http://sports.sina.com.cn 2005年07月19日18:20 新浪体育 | ||
索伯赛车 查看全部体育图片 循环图片 新浪体育讯 F1大奖赛德国站开赛在即,各车队这几天已经纷纷启程前往霍根海姆准备本周末的比赛。现在在车队积分榜上排名第七的索伯车队的两位车手和车队的负责人也对本周的比赛做出了展望。
“我对于原来的霍根海姆赛道有着非常美好的回忆。赛道重新改建之后,赛车在比赛中的下压力不像原来这么低,这使得这条赛道与其他赛道的相似度提高了。在这里有一些超车机会,这会使得比赛变得相当有意思。” “我非常期待本周末的比赛,因为改建后的赛道更适合我们的赛车。C24在过慢弯时能够发挥到极致,而霍根海姆现在已经没什么高速弯角了。因此,赛车将配有比较软的轮胎,而这也会帮助我们在本周末有出色的发挥。” “我喜欢霍根海姆改建后的一些新特点。这里有不少超车点,只要赛车的平衡性能、下压力和牵引力系统不出问题,超车并不是困难的事。我在霍根海姆的表现一贯不错,所以在这里比赛我很有信心。索伯赛车在银石发挥稳定,速度也足够快,另外,新的空气动力套件与赛车磨合地非常不错,这让我们非常满意。我们上周在赫雷斯试车时又对赛车进行了一些调整,它现在看来很棒,我希望周末会有一场精彩的比赛。” 索伯车队技术总监:兰普夫(Willy Rampf): “霍根海姆由一些中慢弯角组成,这要求赛车有相当大的下压力,从某种程度上来说,这条赛道和马尼库尔赛道很相像。赛道表现很光滑,所以轮胎的磨损不会太过于严重,这意味着我们要选用软质的轮胎。大长直道后紧接着一个低速的右侧发夹弯是最佳的超车点,但由于速度的问题,你必须有相当好的刹车控制力和稳定性,出弯后的牵引力也非常重要。” “在银石站的周六,我们研发了新的前鼻翼,它在银石与马萨的C24赛车配合地相当完美。在上周的赫雷斯试车中,实践证明它的表现也很好,这无疑是我们的一大进步,现在我们将尽一切努力继续向前走地更远。” (吴钦) |