从车手到车队老板 传闻埃尔文收购乔丹车队(图)

　　英国车手埃迪-埃尔文(Eddie Irvine)，其F1生涯始于1993年的铃鹿大奖赛，当时他效力的是乔丹车队。12年后，这位退役的英国绅士又在谋划新的“F1生涯”，有消息称他将从俄罗斯巨富施奈德(Alex Shnaider)手中买下乔丹车队。

　　从蒙特卡罗传来的消息称，如今的施奈德(Alex Shnaider)，对F1已不再有任何激情 ，他打算停止对车队继续注入资金，并计划随时扔掉这个“世界上最快的包袱”。

　　而埃尔文在02年退役后就几乎从未在围场内出现过，但是最近人们却频繁看到他的身影。在伊莫拉和巴塞罗那，这个花花公子均到场，而且本周的摩纳哥GP又再次出现。

　　目前埃尔文大部分的财富，得归功于他在F1赛坛的精明投资，但他认为将太多金钱注入F1是不明智的，并公开承认和施奈德(Alex Shnaider)有商业上的来往。

　　自从发布收购乔丹的消息后，米德兰公司在这桩业务上的名声并不好。在今年年初，埃迪-乔丹还表示米德兰仍拖欠部分收购资金，其中就包括布兰克里风洞(the Brackley wind tunnel)。埃迪-乔丹当然不愿意吃哑巴亏，在资金还没到位时，乔丹曾指派保安驱除车队派去的技术人员，并将大门的锁更换。

　　4月13日，乔丹车队资金清算遭到TT Race Rally 有限公司的阻绕，这是一家自1991年起开始负责乔丹赛车的车身涂装业务的公司。因为此事，还闹上了曼彻斯特的高级法庭，原因仍和金钱有关。在F1赛坛，像这样的闹剧已不是什么新鲜事，有消息称，TT Race Rally 有限公司并不是唯一一家在乔丹车队资金清算中拦路的公司，更多的麻烦将接踵而至。

　　目前有关乔丹车队的事务，施奈德(Alex Shnaider)交给科林-科利斯(Colin Kolles)全权管理，科利斯曾在特雷弗-卡林(Trevor Carlin)拥有的前F3车队担任运动主管。目前埃尔文同英国Setanta TV有密切的合作，其报道员包括前F1车手大卫-肯尼迪(David Kennedy)和乔丹技术主管加里-安德森(Gary Anderson)。

　　(行云)