王睿单圈成绩仍有提高空间 王少峰发布会谈转会感受

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　　新浪体育讯　4月9日下午，全国汽车场地锦标赛1600CC进行了排位赛，结果大众333车队王睿以2:13.620勇夺杆位，这也是他首次在全锦赛中夺得杆位；北京海淀驾校锐思车队王少峰以2:15.897名列第二，威豪车队郭海生以2:16.270名列第三。赛后前三名车手参加了新闻发布会。

　　问：首先请三位车手谈一下比赛的感受。

　　王睿：以前没有拿过杆位，今天夺得杆位很高兴。

　　王少峰：谢谢大家。今年我从333车队转到了海淀驾校。海淀驾校今年是第一次参加场地锦标赛，这也是我们第一次合作，能够取得今天这样的成绩，我们都感到非常高兴。总得来讲，全队都很开心，虽然我们的排位并不是很靠前，但是能取得这样的成绩还是很高兴，谢谢大家。

　　郭海生：今年我还是继续效力威豪车队，我们用的还是去年的旧车。能够取得第三的成绩，我和车队都很满意。原本成绩会更好一些，但是比赛中稍稍发生了些意外，能够取得第三的成绩，我也感到非常满意。在这里还是谢谢维修人员，他们辛苦了好几天。

　　问：王睿，你今天跑的顺利吗？

　　王睿：说老实话，不是非常顺利，在大直线开到尾端在刹车的时候偏离了正常的行驶路线，差一点开到草里面，在那个地方耽误了一些时间。今年的排位方法改成跟F1一样，觉得非常刺激、非常有挑战性，因为车手第一圈出去必须用好的状态去跑，这样对车手的要求很高，这样对排位赛的成绩影响也非常大。

　　问：王睿，排位赛没有参照物，自己跑自己的，这样对你的发挥怎么样？哪种更好？

　　王睿：现在的方法更好，因为没有其他车手阻挡和干扰，只要天气差不多一样的，没有突然下雨这样的情况，我想这是非常公平的一个方法。

　　问：王少峰，今年你到了一支新的车队感觉如何？车队有没有给你制定指标？

　　王少峰：首先车队对今天的成绩非常满意，至于指标，拿一些经验和数据回去。毕竟车队是第一次介入场地赛，有很多不足。与拉力赛有很多不同，用最少的时间积累更多的经验，拿一些数据回去，为下一站做准备。因为这一站距离下一站还有一段时间，这有足够的准备时间。

　　问：王少峰，介绍一下你转会的情况。

　　王少峰：因为333车队是一支名副其实的厂商车队，主要支持商是上海大众，去年在333车队作为一个厂商车手是不允许用其他赛车进行比赛的。但是今年家里面有些事情，不能拉力与场地都跑，所以就选择了转会。

　　问：你现在在富康与POLO的感觉？

　　王少峰：很久以前我开过富康比过一次，各有所长吧，毕竟POLO车还是21世纪的车。

　　问：郭海生，你们今年威豪车队用的车有什么变化吗？

　　郭海生：我们用的还是去年的车。

　　问：听说今年丰田给你们很大的支持？

　　郭海生：这一站暂时没有，可能会到第二站才能有。我们这一站还是用的去年的旧车，所以能够做到现在的成绩我们比较满意。

　　问：王睿，大家都认为威豪成绩很稳定，大众虽然单圈很快，但是并不一定每圈都会做出这样的成绩，你觉得明天正式比赛会是什么样子？

　　王睿：我们今年使用的是新的赛车，赛车的调教跟去年是完全比一样的。当我第一次开这新车适应场地的时候，我就感觉到这一款车跟去年完全不同。在第一个不计时练习的时候，我才发现今年的车更难以控制。以前我总是抱怨车不好操作，今年我开车上了场地之后，我也不断的抱怨，但是今年的抱怨跟以往不一样，是抱怨自己的驾驶技术怎么这么差，连车都控制不了，我只是尽量让自己的能力再提高一点，能够稳定一点控制赛车。我们前两天练习成绩不是很稳定，这个是因为我们在不断的尝试一些新的调教，我们已经找到了很好的方法，因此我认为正式比赛我们会有很稳定的发挥。

　　问：郭海生，去年有一站爆缸了。今年赛事改成单回合，大部分车队都是三个车手，有些车队速度明显慢，明天比赛会不会出现混乱场面？如果出现这种情况，你怎么来应对？

　　郭海生：这场比赛才二十几辆车，我想不会碰到慢车阻挡快车的情况。

　　王睿：我以前从来没有参加过这么长的场地赛，我不知道明天会发生什么。也不好预计，因为我连去现场看这样的长的场地赛都没有看过。进维修区换轮胎也是第一次，除了车手在赛场做的圈速以外，最大的变数就是进站换轮胎。除了威豪以外，其他车队都没有经历过这样的事情。所以有可能有些车队会在进站换胎方面耽误一些时间，我们车队所要做的就是尽量不要犯这样的错误，这样车队的胜算可能会大一些。

　　王少峰：首先我只能自己祝自己好运，我们是开着国产1600CC的车。在这个简短的环境下又要跑这么长的路，我实在想不出会出现什么情况，现在没有人能具体说出发生什么问题，只能说看自己的运气。如果保持的状态好一些，对车辆进行一些保护，可能会取得好的成绩，只能祝大家好运。(韦尼发自上海)