中国宗申车队车手布滕皮驾驶5号赛车进入了超级杆位赛。特派记者纪粤鸣摄本报伊莫拉9月25日数码传真 点击此处查看全部体育图片
本报伊莫拉9月25日电 (特派记者陈伟胜)全年进行11站赛事的2004年世界超级摩托车锦标赛(SBK)已经接近尾声，第10站意大利伊莫拉站的赛事今天结束了两天的排位赛赛事和压轴的超级杆位赛，中国宗申车队表现正常，其中意大利籍车手布滕皮驾驶的5号赛车以排位赛第15名的成绩晋身前16名参加的超级杆位赛，最后在超级杆位赛中名列第14名。另外两名队友也保持了不俗的竞技状态，澳大利亚车手劳兰德驾驶12号赛车和新加盟的法国车手杜特宁驾驶39号赛车，分别列排位赛的第22位和第23位。
为了锻炼新手，主教练米歇尔最近物色到了今年的法国赛车冠军杜特宁加盟宗申车队，使宗申车队拥有3名车手出赛。
记者手记
伊莫拉之谜
随着F1大奖赛首次落户中国，中国突然之间掀起了一场“赛车热”。在这种时刻，本报作为宗申车队的特约报道媒体，远赴意大利的伊莫拉，采访世界超级摩托车锦标赛第10站伊莫拉赛道的赛事，以摩托车赛赶“F1热浪”。
记者赴伊莫拉前，对伊莫拉这一地名颇有点“一头雾水”，关于“伊莫拉”，有一种说法是伊莫拉是圣马力诺的赛道名，另一种说法则是伊莫拉是意大利的一个小镇。意大利境内还有两个独立的国家，一是梵蒂冈，另一就是圣马力诺。可能伊莫拉地方太小，记者查了很多资料，都没有伊莫拉详尽的介绍，因此只好带着满腹狐疑，经过21个小时的旅途长程折磨后，一身疲惫来到了伊莫拉。
当记者在这里的新闻中心遇到了一名意大利记者后，才终于搞清楚了伊莫拉并非圣马力诺的“伊莫拉赛道”。现在记者所处的伊莫拉是意大利的一个古镇，距博洛尼亚仅35公里，这里已经成为了世界赛车最著名的赛道之一。
据介绍，伊莫拉的原意是“倒下”的意思，是当年古罗马军团对这里征服的象征。事实上连当地人一直都不喜欢这个名字的原意，不过伊莫拉人酷爱“赛车”，追求速度的快感却是早有传统。据记载，早在公元前8世纪，这里就盛行双马车的速度比赛，现在伊莫拉的马车换成了“铁马”。
世界驰名的伊莫拉赛道建成的历史也非常悠久，上世纪40年代末，由4名摩托车迷发起，开始有了要在伊莫拉建造一条赛车赛道的设想和呼声。1950年，伊莫拉赛道正式开始奠基，2年后的10月19日，伊莫拉赛道终于迎来了她的“处子赛”，340辆运动赛车开上了伊莫拉赛道，当时赛车的平均时速仅有149公里，摩托车的平均时速则是138公里。之后，意大利国内的摩托车大奖赛和世界摩托车格兰披治大赛先后安排在伊莫拉举行，伊莫拉从此成为了世界赛车的中心赛道之一。
而真正让伊莫拉成为世界的焦点，则是在1994年5月1日的F1大奖赛上，巴西车王塞纳在直道急转进入出发台的急转弯处时，连人带车重重地撞在了防护墙上，结果一代车王就这样“陨落”在了伊莫拉的赛道之上，震动了全球。现在在伊莫拉旁边的公园中，矗立着塞纳的塑像纪念碑，这里也成为了吸引世界各地的车迷为凭吊他们心中一代伟大车王的“圣地”。
为了纪念塞纳，这段使车王“升天”的急弯就被命名为“塞纳弯”。
古罗马为伊莫拉起名为“倒下”，不知是否是一种对2000多年后车王塞纳命运的“天机卦语”？特派记者陈伟胜本报伊莫拉9月25日电
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