汪海赛后接受采访

　　新浪体育讯　　玲珑轮胎·2016中国越野拉力赛于10月2日进行了第八赛段的角逐。以下为本赛段后车手访谈：

　　汪海（路路达润滑油车队）：“首先很激动能拿到中国越野拉力赛的冠军和年度总冠军，这么多年付出了很多，真的太不容易了。我想谢谢我的领航、车队、战友、家人、维修和媒体朋友的支持，我相信之后我的赛车生涯会越来越好。本次本赛主要赢在维修、领航和心态上面。希望中国越野拉力赛越来越好，我相信之后肯定会有更多国际车队来参加。”

　　刘昆（吉利博越韩魏SMG车队）：“本站比赛我可以说是尽心尽力了，至于结果无所谓，我跑的非常过瘾。我的团队、朋友和车也非常给力，当然一点瑕疵不可避免。对于明年的比赛很有信心，全部得拿下。”

　　刘彦贵（路路达润滑油车队）：“这个赛段很精彩，大家都挨得比较近，也就差几百米的距离。今天主要目的就是保汪海，我们目的达到了。本届比赛我觉得我和领航全程表现都很不错，除了中间出现了机械问题，耽误了几个小时外，一切都不错。至于明年的安排，得看车队。”

　　陈峰（路路达润滑油车队）：“今天我们放力跑的意义不大了。昨天开会就决定了牺牲自己保障汪海。我们本次比赛算是个人冠军、车队冠军和年度冠军都拿了。”

　　魏红杰（吉源驾校车队）：“今天的赛段是在风景区，不仅景色美，政府也很尽心尽力，防护做的很好。前半程属于小沙丘赛段，沙子很软，很多车可能会陷下去。后本程需要赛车淌水，我整个车身没有玻璃，所以走的比较慢。今天我和领航在战略上面制定的很优秀，所以跑得很顺。我觉得越野拉力赛的有趣点在于一个赛段接着一个赛段，有高谷也有低谷，很享受这种过程。这种精神后对自己未来的人生、赛车生涯和事业都有很大的帮助。中国大越野不仅仅是中国品牌也是世界品牌，它可以算作中国汽车运动的一张名片，我想明年我也一定会再来，我也要去感召更多身边的朋友来参加。”

　　胡爱东（CGR摩托学院呼伦贝尔凤凰山梦想盛会苍狼白鹿车队）：“本次比赛之前就担心车坚持不下来，所以必须的保护车。保护的不是我自己开的新车，而是我徒弟那台旧车。本次比赛我徒弟应该经历了越野赛中的各种磨难，第一赛段被拖行；第二赛又遇见极寒天气，我当时在沙漠里找到他时已经凌晨2点了，他刨了个坑用草把自己盖住，我对他说，这就对了，你就是一匹狼，一定要坚持。还好他挺过来了，我对于他的表现非常满意。”

　　金京（云南雄风汽摩俱乐部车队）：“昨天研究路书后就制定了合理的胎压，期间也没走错路，总体来说这个赛段我们跑的很顺。第一次能在这样的大比赛中走到前五的名次，我非常开心。我没有经验，都是我的领航何哥帮组我，我要非常感谢我的领航何哥（何永生）。”

　　苏皓田（马奶湖车队）：“这次比赛前三个赛段跑的挺好的，但是在第五赛段就遭遇滑铁卢，发动机出现了问题，第六赛段就没跑了。这次比赛对自己表现很满意，明年把车设置好，继续参加大越野。”

　　马海龙（宁夏远航车队）：“今天这个赛段跑很顺，因为我是宁夏人，经常来这边玩，比较熟悉。这次大越野遗憾多一些，车毛病比较多，总结经验吧。大越野后我还想回去继续把我的战车弄的更棒，争取以后每站比赛能进前十”

　　王强（博瑞斯车队）：“我是银川人，今天赛段可以说就在家门口，平时也经常来跑。前半段刚进沙时路面比较复杂，还是走错路了；后半段领航又指错路了也耽误了几分钟，其他都很顺。我觉得本届大越野路线设计比往年短，难度也不算太大。通过本届大越野，我觉得我在赛车操控方面进步了不少。因为第一赛段就进入’百加’了，所以后面就没有负担的跑。作为宁夏人，希望以后这类型比赛都常来宁夏。”

　　ARMAND ESPANOL（红牛KTMR2R星之队）：“今天的比赛对我来说不太顺利，因为我在第一部分沙漠赛段丢掉了一些时间。但是我们在总成绩第二位置很牢固，我们没有必要冒风险。这次比赛总的来说我很享受，接下来我的任务就是准备2017年达喀尔拉力赛。今年也是我第二年参加中国越野拉力赛，在中国比赛我十分享受这里的氛围，车手都十分不错。”

　　MICHAEL METGE（TEAM HRC）：“今天的赛程并不长，但是赛段被一分为二很有意思。赛段的第一部分有很多的骆驼草，要找到正确的导向很难，我们在一开始就放了一个错误。我们的车队在中国赢得了胜利我们都很开心，希望以后能再次来到中国比赛。”

　　JOAN BARREDA（TEAM HRC）：“今天赛段的第一部分有难度，沙漠里面不仅有很多的鸡窝坑，而且还遍布杂草，很容易掉进去。赛段的第二部分速度很快，难度也不算太难，有一些涉水的路段特别有意思。这次比赛我很高兴能拿到冠军，与此同时对于我们正常比赛保持了很稳定的节奏，我也很满意。整个比赛中我们没法犯过大的错误。这个比赛组织规模很大，我能拿到冠军很高兴。”

　　（文/费超 图/天下胡子）