2016勒芒24小时耐力赛参赛车辆合影
上周末，法国勒芒拉萨特赛道，60台代表世界顶级水准的耐力赛车在单圈13.629公里长的赛道上飞驰。这是世界上最富盛名的汽车赛事之一的勒芒24小时耐力赛的官方试车日。这里有来自中国的参赛者——极赋-Baxi DC Racing Apine车队——志在让五星红旗升起在世界汽车运动的最高领奖台。而距离勒芒24小时耐力赛决战的日子只有不到两周了。
勒芒24小时耐力赛，是同世界一级方程式锦标赛（F1）、齐名的世界顶级赛事，它的冠军奖杯代表着赛车界最高的荣誉。自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的1936年，1940-1948年未举行，勒芒24小时耐力赛从未间断过。位于法国巴黎西南的小镇勒芒（Le Mans）能够闻名于世界，就是因为每年6月举行的被称为最辛苦的单项赛事———“勒芒24小时耐力赛”。与F1追求极致速度不同，勒芒24小时耐力规则要求3位车手轮流驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛，它是对赛车速度和耐力双重考验的极致。
2016勒芒24小时耐力赛于6月4-5日进行官方试车，参赛车辆合影。
2016勒芒24小时耐力赛于6月4-5日进行官方试车。在刚刚结束的赛前测试中，极赋-Baxi DC Racing Apine车队的35号赛车名列其所在组别LMP2组的第九名。使用相同底盘和引擎的36号赛车圈速排名第二，这意味着赛车速度上已经具备了冲击领奖台的竞争力。而在决赛的24小时漫长比赛中，车队需要的是在保持速度的同时避免任何错误，稳定前行。车队的三位车手是董荷斌、程飞和法国人尼尔森·潘洽蒂奇。董荷斌和程飞合作参加耐力赛三年有余，包括在去年的勒芒24小时耐力赛中摘得LMP2组第九名。今年他们的目标只有更高，除了车手自身经验更加丰富，今年的赛车也变得更快，车队也更有实力。
极赋-Baxi DC Racing Apine车队的35号赛车在官方试车日
极赋-Baxi DC Racing Apine车队的35号赛车在官方试车日极赋车队的冠名赞助商来自中国——首农集团旗下的中高端冰淇淋品牌八喜。八喜希望通过参与世界汽车耐力锦标赛（WEC），通过车手董荷斌积极健康的形象，把业务涉足到全新的领域，在更广阔的平台推广自己的品牌。八喜冰淇淋多年来一直关注着青少年的健康成长，对青少年体育事业投入了巨大精力。伴随着公司规模的进一步扩大，在首农集团的支持下，八喜正在打造自己成为中国中高端冰淇淋市场第一品牌。作为一个有巨大发展潜力的品牌，八喜的未来更值得关注和期待。
极赋-Baxi DC Racing Apine车队的主力车手董荷斌车队的主力车手——董荷斌是中国赛车运动中的领军人物，也是世界一级方程式锦标赛（F1）中的首位华人车手。董荷斌从小展露出出色的赛车才华，2003年夺取BMW方程式亚洲锦标赛年度冠军，还参加过德国F3锦标赛，A1世界杯，GP2等高水平方程式赛事，并在2010年成为雷诺F1车队预备车手。2013年董荷斌首次参加勒芒24小时耐力赛，2014年在LMP2组获得第七，2015年第九。今年，董荷斌再一次在极赋体育的支持下征战勒芒24小时耐力赛及世界耐力锦标赛（WEC）全年比赛。作为赛车运动的积极推广者，极赋体育国际赛车运动团队一直致力于赛车运动的“中国梦”， 已经连续三年参加世界耐力锦标赛（WEC）。董荷斌在世界耐力锦标赛中的表现与极赋体育团队可谓是密不可分。
即将到来的勒芒24小时耐力赛是2016世界耐力锦标赛（WEC）的第三分站，之前在英国银石站和比利时斯帕站，中国华信-Baxi DC Racing Apine车队作为一支新军已经显示出极强的竞争力，车手董荷斌也连续呈现出完美的赛道表现。而在今年十一月，WEC第七分站将会来到中国上海，极赋-Baxi DC Racing Apine车队与董荷斌也将会迎来他们的主场战。
2016年勒芒24小时耐力赛试车成绩：
2016年勒芒24小时耐力赛试车成绩（点击图片可看大图）2016年勒芒24小时耐力赛参赛名单：
（新浪赛车/Woody）
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