法拉利新主席塞尔吉奥-马尔乔内

　　新浪体育讯　法拉利F1大佬认为车队不会迅速重拾竞争力，至少需要等待两年时间才能比肩梅赛德斯。

　　本赛季是法拉利自1993年之后成绩最糟糕的一年，车队仅两次登上领奖台，无缘分站冠军，在车队积分榜中的排名仅名列第四。法拉利新主席塞尔吉奥-马尔乔内对车队人事进行了全面调整。

　　新领队马奥里奇-阿德里巴贝内(Maurizio Arrivabene)表示在2015赛季“赢两三场”就令人满意了，“如果能赢四场，那么我们就像是到了天堂”。马尔乔内也对法拉利提升竞争力持保守态度，并举例说梅赛德斯统治2014赛季至少也是两年前奠定的基础。

　　“我与托托-沃尔夫(梅赛德斯F1车队商业执行总监)和蔡澈(戴姆勒集团CEO)都谈过，是他们在几年前做出的决定成就了他们今年的出类拔萃。”马尔乔内解释说，“我们需要花两年的有效时间，令技术方案走向成熟。到2016年年底，或许法拉利能够与梅赛德斯站到相同的高度。

　　前任技术总监帕特-弗莱、总设计师尼古拉斯-通巴西斯和轮胎分析师滨岛裕英(Hirohide Hamashima)都在上周离开法拉利。路易斯-汉密尔顿的高级性能工程师克尼尔(Jock Clear)将投奔跃马担任技术总监，现年51岁的尼克尔表示对法拉利的资源和人才充满信心。

　　“我们拥有杰出的员工，因此现在我们不会(从其它车队引进人才方面)为大家带来惊喜了。我们需要的是全新的团队合作精神，没有人是一座孤岛，没有人能够独自完成工作，没有什么奇迹可以创造，我也不是魔术师。”马尔乔内说，“我们必须团结一致，因为我不相信独立行事能够获得成功。我相信团队的成功。”

　　法拉利力促F1引擎研发解冻，以缩小与领先的梅赛德斯动力的差距，但车队当前还不能在赛季中期升级动力。

　　“还没有变化得到确认。”马尔乔内表示，“这些规则就像是迷宫，真的就是东拼西凑，应该是在酒吧里由酒醉鬼写的规则吧。我们必须简化规则，以便正常人能够理解这些规则。”

　　(Flying Spur)