新浪体育讯　梅赛德斯两位车手领跑车手积分榜，积分和实力都非常接近，都被视为夺冠热门。但是两位车手之间存在裂痕，或明或暗的竞争愈发激烈。对此，梅赛德斯表示不会动用车队指令，将为车手营造自由竞争的环境。

　　汉密尔顿在英国大奖赛获得冠军，罗斯伯格却不幸退赛。赛季当前已经过半，但两位车手的差距仅有4分，位居次席的汉密尔顿领先第三名的丹尼尔-里卡多63分，梅赛德斯拥有足够安全的内部竞争环境。

　　梅赛德斯非执行主席尼基-劳达认为两位车手的世界冠军之争又回到起点，竞争将更加激烈。汉密尔顿与罗斯伯格之间的暗战始于西班牙，在摩纳哥排位赛被激化。

　　“竞争格局又回到了路易斯第二次退赛(加拿大站)前的状态。”劳达表示，“现在，他们将一直战斗到赛季末，接下来我将面对很多困难。”

　　尽管表示将迎来“困难”时期，但劳达表示梅赛德斯将准许车手在赛道上自由竞争，而不是强加车队指令。

　　“我们不会介入，这非常重要。我们从一开始就不介入，为什么现在要呢？所以接下来的比赛将非常有趣，因他们两人实力相当。”

　　罗斯伯格在本赛季发挥稳定，汉密尔顿则有些起伏，虽然英国人也带来了许多精彩的比赛，但最近的排位赛有些吃力。

　　劳达表示没有必要为汉密尔顿的起起落落感到惊慌，“每个人都有巅峰和低谷。看看(塞巴斯蒂安)维泰尔。维泰尔赢得四次世界冠军，但最近八场比赛都充满抱怨和牢骚，如果有个人更失落，那么就是维泰尔。”

　　“路易斯从赛季一开始就表现很好，很稳定，但我不得不说尼科进步了。在摩纳哥之后，尼科就顺风顺水，竞技水平处于最佳状态，这时的路易斯就相对落后一点了。但现在路易斯已经赶上来了，所以我要告诉你，接下来的比赛将会非常有趣。“

　　(Flying Spur)