新浪体育讯　2014年6月23日贵州金沙冷水河拉力车队在北京锐思赛车场进行了中国汽车拉力锦标赛北京怀柔站的赛前试车，赛前试车是为了检验赛车针对赛事所进行相关调校是否达到了最佳状态，由于该站比赛是纯柏油路面，相对5月在贵州金沙举行的CRC揭幕战的全砂石路段来说对于轮胎、避震器都提出了不同的要求。同时赛前试车也是对赛车状态的一个综合检测手段，在比赛前及时发现问题并解决问题能够让赛车以最好的状态投入到比赛当中。

　　贵州金沙冷水河车队在23日进行的试车过程中，30号赛车，参加国际组比赛的田野车组就发生了机械故障，发动机出现问题，试车结束了车队对赛车进行了抢修和全面的检测，如果这个问题发生在比赛过程中，就很可能导致退赛。其他车组均进行了试车，在试车过程中对车辆进行了调整。金沙冷水河车队车手李先祥在试车结束后谈及对于试车的感想时，他表示：“由于赛车从未跑过柏油路面的比赛，此次试车就显得尤为重要，在试车过程中，刚开始赛车很难控制，经过不断的调试，最终把赛车调整到了最佳状态，对自己的赛车有了很大的信心。”

　　此次，贵州金沙冷水河车队派出了四台赛车参赛，参赛阵容分别为25号车组樊凡/方军卫、26号车组李先祥/黄少军、27号车组袁浩/潘宏宇、30号车组田野/周禾昊，分别参加国际组和国家四驱组的比赛，其中田野车组是驾驶三菱EVO9代赛车参加国际组比赛，而其他三个车组则是参加的无限制改装的国家四驱组也就是S6组的比赛。值得一提的是，参加S6组比赛的东南V6菱仕赛车采用2.2T涡轮增压发动机，马力达到了320匹，可以说是赛场上动力最好的赛车。