黄卫在维修区

　　新浪体育讯　5月18日，2014“冷水河”杯贵州金沙中国汽车拉力锦标赛进行了第一阶段第二部分四个赛段的角逐，斯巴鲁拉力车队的马克-希金斯/卡尔-威廉姆森完成四个赛段后领先第二名上海大众斯柯达红牛车队的尼尔-麦克西/马沙尔-克拉克41.5秒，另外一组斯巴鲁车手李微/姜伟涛排在第四位。

　　面对卫冕的艰难形势，斯巴鲁车队经理黄卫表示，差距是明显的，毋庸讳言：“这一站因为韩寒没来，但是傅军飞已经成长为主力车手了，马克也是我们的主要得分手。我们的策略跟去年的时候很是接近，一定我们保障赛车的稳定性，因为大家都知道，这一站的赛段不比龙游的三门源好到哪里，我们来了看到路之后，感觉最主要的任务就是赛车稳定性的加强和底盘的保护，针对路面的状况做些悬挂的调整。所以，这一站的目标就是在争取完赛的前提下去拿到好成绩，我们自己很清楚，R4现在尽管已经很强大了，但是跟CRC CAR还是有一定差距的。”

　　历史上以弱胜强的战例不胜枚举，但是它们都有一个共同的特征——战术对头，为此，黄卫在战前也进行了一番模仿型部署：“我们在赛前的准备会上，已经跟李微他们都谈过了，一定要在稳定的基础上再来考虑成绩，这条赛道根本也不会允许你死拼，我们也没那个底气。我们的维修团队的目标就是把车辆做到最完整，而不是动力最强、速度最快。”

　　连续三年在CRC里呼风唤雨之后，黄卫认为，要夺冠，主要还得靠实力，运气好只能管得了一时，管不了一世：“如果明天的比赛最终也还是按照这个形势发展的话，我们很可能就会丢掉车队的分站冠军，我们虽然也想卫冕，但现在只能把目标设定在“保二争一”上。去年一个赛季下来，大家已经看明白了，CRC CAR的确实力在我们之上，之所以被我们把总冠军拿走了，那是因为对手的赛车有很多不稳定因素，我们并没有什么绝对优势。表面上我们很牛，把分站冠军全给拿走了，但是最后几站的赛段成绩我们都算过了，跟对手的差距非常明显。所以今年我们就不能制定什么不切实际的目标，把完赛放在第一位吧。”

　　(中青体育网 方肇)