赛事主管看望魏红杰

魏红杰戈壁行走

　　新浪体育讯　9月20日，中国越野拉力赛(CGR)进行了第六阶段的争夺，贵州吉源车队的老板车手魏红杰[微博]/谢锦琳驾驶着127号赛车后来居上，从27位发车，第14位完赛，当天成绩11名，总成绩回升到了35位，赛后，魏红杰在大营里四处找人请教，又跟中汽联领航员教官黄凤革[微博]学习了很多东西。

　　总结当天的比赛，魏红杰表示尚未完全发挥出来：“今天一进去，都是戈壁路和浅沙，感觉动力有些不够。但是为了保护发动机，我就稳妥起见控制了转速，转速表最多亮一个灯。因为后面的赛段还很长，就不能去拼机器。今天领航出现一些失误，走错了路，耽误了一些时间。后来又被大车挡，灰很大，根本超不了车，跟了大概有六、七十公里，损失了不少时间。”

　　看得出来，魏红杰的虚心求教还是有了一定的效果，第一天进沙漠，曾经有人告诉他只能用0.5到0,6的胎压，结果差点把四个轮圈都开脱了。之后在高人指点下，每天针对不同的路面他都会选择合适的轮胎方案，而且还会预留出轮胎升温之后的空间。见到记者，魏红杰首先报告自己在胎压方面的心得，还是小小地得意了一下：“今天胎压给了2.0，还是比较合适的。操控起来没多大问题，都是在掌控之内做的。今天时间是3小时18分，大概是第14个出来的。今天和昨天的沙梁，还是找到了感觉，开始越来越适应比赛。感触有两点，第一是保持非常好的心态，第二是比赛对于领航的要求的确是非常的高。因为毕竟是来比赛的，要用专业的竞技的心态去参与。专业的人，做专业的事。”

　　孔子曰：三十不学艺。魏红杰说：孔子说得不对。“对我来说，我感觉更多的还是多去请教，还是需要多去磨合，赛车没有固定的模式，也没有哪所大学里开设了越野专业，读不上MBA，所以我觉得必须要自学成才。”

　　(中青体育网 方肇[微博])