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　　新浪体育讯　北京时间9月6日17:30，2013F1意大利站首次练习在蒙扎赛道结束。梅赛德斯AMG车手汉密尔顿[微博]1:25.565名列全场最快，主场作战的法拉利车手阿隆索第二。驾驶另一辆奔驰的尼科-罗斯伯格第三。

　　来到蒙扎，车队不用再为捉摸不透的天气伤神。周五的蒙扎赛道晴空万里，气温27度，赛道温度达到35度。倍耐力为车队带来的轮胎配方是硬(橙色)+中性(白色)。这条赛道依旧为双DRS超车区设定，分别位于发车直道和7和8号弯之间的直路。

　　按照惯例，FP1车队工作重心是评估较硬的一种轮胎和测试新空气动力学套件。本次练习有三个“换人”，分别是印度力量用卡拉多(James Calado)顶替苏蒂尔，玛鲁西亚用冈萨雷斯(Rodolfo Gonzalez)取代比安奇，以及卡特汉姆，让科瓦莱宁驾驶范德加德的赛车参赛收集数据。其中卡拉多是第一次在F1大奖赛的周末亮相。

　　汉密尔顿1:25.565的最快成绩出自比赛的最后30分钟，梅赛德斯W04赛车看起来在高速的蒙扎赛道竞争力十足。次席的阿隆索仅落后0.035秒，法拉利车队在本次练习中评估了一系列的新空气动力学套件，包括低压版本的高速尾翼。

　　P3的尼科-罗斯伯格差距也微乎其微，只慢汉密尔顿0.139秒。0.188秒之后是维泰尔。最年轻的三届F1世界冠军在本周早些时候确认明年的队友将是丹尼尔-里卡多。

　　基米-莱科宁P5，路特斯今天首次对长轴距版的E21赛车进行了路测，车队原计划在斯帕引入，但是因为有部分部件当时未能通过疲劳测试，所以推迟到了本站。不过莱科宁在本站公开承认，他今年赢得世界冠军的希望已经非常渺茫。上一站在斯帕退赛后，他在世锦赛上的排序下滑到了第四。

　　迈凯轮在本周末庆祝车队成立50周年，Motorhome用上了特别的涂装。但是今年对于沃金的车队来说，是非常困难的一个赛季。MP4-28到目前为止依旧是一辆“问题赛车”，车队公开承认距离登台依旧有着距离。巴顿[微博]在本次练习中抱怨赛车存在严重的转向过渡，他和队友佩雷兹分别排在第七和第六位。

　　F1意大利站第二次练习将于北京时间20:00举行，敬请关注！

　　F1意大利站第一次练习成绩(稍后)

　　(新浪F1频道)