王郑忠在维修区

王郑忠戈壁暴走

　　新浪体育讯　7月20日上午，2013年“丝路春”杯中国张掖世界汽车拉力锦标赛(备选站)暨张掖-中国汽车拉力锦标赛进行了第一阶段的激战，第一次正式出战CRC并以个人名义出战的王郑忠尽管遭遇了巨大考验，仍然艰难完赛回到了维修区。在接受记者采访时，老王仍然不承认自己是个体户游击队，坚称自己是“四车极速赛道车队”的车手，只不过报名没来得及才被组委会算成了单干户：咱也是有组织的人啊！

　　总结第一次赛道惊魂，王郑忠表示学到了很多东西：“今天的比赛非常惊险，每个弯都在救车，好像随时都可能冲出赛道。好在老黑(领航员李军)给了我极大的鼓励，他比我经验丰富，也能够引导我不断克服困难。我自己毕竟还是跑得少，第一次来参加砂石赛道的比赛，许多弯不敢加油，老黑一直在鼓励我。这一站给我最大的感受就是：身体是赛车的本钱。回去还是要好好练练体能。在前面阶段的比赛中还不大看得出来，到最后三分之一的时候就发觉不是太行了，注意力总是不能集中，精力下降之后，导致动作紊乱，入弯不准确，方向来回救，节奏也不对了，总的来说还是没经验。”

　　看到自己的名字在总成绩第5页才出现，老王承认，还有太多的东西需要学习：“这站比赛还是找到了许多差距，该给油的地方不敢给，不该给的地方又不收油，到最后临到终点的那几个回头弯，基本上都是在赛道外边滑过去的。”不过当他再往后翻，发现还有两页的时候，又觉得受到了极大的鼓舞：“这个赛道比我原来想像得容易一些，我原来以为完赛是件非常困难的事情，现在看，应该还是一个可以完成的目标。希望能够先跑完全程，然后再去逐步提高成绩，毕竟我是个CRC的新人。”

　　在王郑忠的眼里，贵州瑞卡车队的刘朋才是自己的队友，但是今天刘朋的第一战也同样不大顺利：“刘朋的能力应该是不错的，但是今天他也遭遇了变速箱的故障，突然没有档了，所以只能暂时退赛，但是明天可以修好之后再参赛。”

　　有126台赛车参加的张掖站的维修区非常庞大，在许多著名的大车队之间，四川极速赛道车队的大旗也飘得英姿飒爽。老王是个很执拗的人，尽管组委会没能给他按车队的名义报名，但他坚持认为这一站是自己所代表的川军正式进入CRC的里程碑，存在的意义远远大于成绩：“我们这次来参赛，主要目的就是带动四川赛车运动的发展。我现在就是羡慕贵州，你看全场车手中，来自贵州的占到了3到4成，这说明赛车运动在贵州非常兴旺。我们希望在四川能够多带动一些车队和车手出来，大家都来参与，才能形成一个蓬勃兴旺的局面。实际上四川的人口、环境和经济实力都比较适合赛车运动的发展，在四川把赛车运动兴旺起来，这是我们俱乐部下一步的目标，重在参与嘛。”

　　在这支新川军的隔壁，就是贵州瑞卡车队的硬盘，王郑忠在维修和配件方面与这支友军实行资源共享，也从无私的贵州朋友那里得到了许多帮助和启发。“贵州百灵在的时候，它是多年的年度冠军，使得许多贵州人无法施展手脚，因为这个榜样太强大了，小车队完全无法效仿，更不用说参与竞争了。现在百灵车队转去了越野赛场，就给了贵州的拉力运动一个比较大的空间，在这个真空地带一下子涌现出了好几个车队、几十辆赛车。我们感觉到，四川也一样，也是一个拉力运动的真空地带，也会有非常广阔的发展前景。希望我们四川极速赛道车队可以成为这样一个龙头，把大家都带动起来。”

　　一说到下一站的北京怀柔，王郑忠就眉飞色舞起来，他相信，新川军即将崛起，四川人在中国拉力赛场上，一定会有更大的作为。

　　(中青体育网 方肇)