罗斯博格英国站获胜，韦伯第二

　　新浪体育讯　2013英国大奖赛将因为一系列灾难性的爆胎事件而被人们牢记。从练习赛到正赛，一共有五位车手遭遇了恶性爆胎事故，也导致其车队原本设计的策略就此被打乱。F1著名评论员詹姆斯-阿伦(James Allen)(微博)将通过现场的数据分析为您解读银石轮胎危机背后的车队百态。

　　虽然爆胎是导致汉密尔顿没有能够实现主场夺冠的最主要原因，同时变速箱故障又毁掉了维泰尔的比赛，但是毫无疑问在罗斯伯格身后完赛的这些车手们还是通过策略的使用赢得了他们现在的名次。同时在戏剧性的轮胎故障发生的同时，两次安全车的出动也让车队对于策略的决定越发的谨慎。

　　赛前预测

　　虽然在周六早晨的最后一次自由练习赛中，佩雷兹的左后胎发生爆胎，但是谁也没有预料到这一幕会在正赛中频繁上演。周五上午车队的测试计划因为雨的降临而被打乱，不过下午天气转晴，车手们用中性胎和硬胎进行了充分的测试。赛前预测两停策略要比三停快大约5秒。不过正赛中二者的差距会非常接近。当两停车手们开始保护轮胎的时候，三停的可以伺机追近。

　　如今的比赛要求车队能够灵活变换各自的策略，但是对计划使用三停和两停的车手来说，他们的一停理想节点将分别是第10和第14圈。

　　爆胎后续风波

　　第八圈，汉密尔顿令人震惊的爆胎一幕为比赛敲响了警钟。两圈后，法拉利的马萨相似的爆胎事故让比赛格局被彻底改变。大家的专注点变成了如何减小轮胎的负重和降低退赛的风险。

　　许多车手都选择换上硬胎。但是也有印度力量、威廉姆斯的两位车手以及迈凯轮的巴顿选择换上中性胎。除了迪-雷斯塔，这些使用两停策略的车手们并没有感到现阶段使用轮胎的风险。

　　爆胎事故发生后，维修区内也发生了很大的骚动。所有车队都收到了建议他们增加压强以预防爆胎发生的消息。理想的情况下，胎压应该是19psi，但是一些车队为了提高抓地力和胎温而降低了这一数值。这也被认为在一定程度增加了爆胎的几率，因为车队会在很多快速弯角压上更多的路肩，增加轮胎的负荷。

　　同时工程师们开始研究换下轮胎的内侧情况，通过取照与其他对手作出比较，以制定最佳的轮胎使用方案。在这样的时刻，经验丰富的工程师能够通过他们从练习赛中获取的经验知识，做出安全使用轮胎的计划。

　　比赛后半程的策略也正取决于此。然而还有一个因素对于比赛的结果产生了影响，那就是安全车的出动。

　　安全车化身双刃剑

　　国际汽联赛事总监查理·怀汀表示，当时他几乎决定终止比赛——很多车队都诧异他竟然没有这么做。虽然没有，但是两次出动安全车的决定正是出于查理。第一次为了清扫赛道，第二次则是因为维泰尔的赛车停在了危险的赛道区域。

　　顺便一提，维泰尔的事故引发了安全车，在一定程度上帮助了其队友韦伯。在经历糟糕的发车后，韦伯通过安全车缩短了与前车的距离。安全车出动时，他距离罗斯伯格14.5秒，之后这一差距被大大缩短，也让从新发车后，澳大利亚人能够尝试在最后几圈竞争冠军。

　　不过出动安全车也存在弊端，那就是在跟车的时候赛车会迅速丢失胎压和胎温，增加爆胎的危险。查理意识到了这一点，但是那时他别无选择，因为当务之急安全车必须介入以确保赛道安全。

　　第二次安全车则彻底摧毁了莱科宁、舒蒂尔和里卡多等两停车手的比赛。安全车出动时他们仍然用旧胎再跑。而韦伯、罗斯伯格和阿隆索则选择了进站换胎，在比赛尾声他们的轮胎优势也变得非常明显。

　　莱科宁也曾质疑车队为何不让他进站。路特斯表示他们做出了错误的决策并为此向冰人道歉。本来莱科宁在赛道上排在第二，他可以凭借安全车在损失时间最少的情况下完成换胎，就像其他领先的车手一样。但是车队失误让他最终只能以第五位完赛。尽管他还是因此创造了25场F1大奖赛连续得分这一全新的纪录。

　　必须承认的是在安全车时期，车队所能作的最安全的决定还是让他们的车手换上全新的轮胎，保证较高的胎压，保证他们能够在不发生事故的情况下获得最好的完赛机会。

安全车是一把双刃剑

　　阿隆索的幸运与不幸

　　很幸运，当阿隆索的轮胎发生问题的时候，他正在进入维修区的路上，所以他的比赛并没有因此受到很大的影响。不过他也是在比赛后半程使用错误决定的有趣案例。当维泰尔赛车在第41圈发生故障的时候，阿隆索排在第四，落后罗斯伯格、莱科宁和韦伯。要完成比赛他还需要完成一次进站。

　　而在其他车手都在全力比赛的时候，阿隆索完成了进站，当他出站的时候，安全车出来了，所以这一圈他只能以巡航的速度尾随安全车。而此刻排在他前面的对手们则能够在这圈结束后进站。由于安全车控制速度，此时他们进站所损失的时间要远小于西班牙人。

　　阿隆索因此一度落到了第八位。但是两届世界冠军还是凭借强悍的个人实力一一超越对手，最终收获了领奖台宝贵的季军。这也让他与维特尔的积分差距被缩小到了21分。

　　F1策略报告 由UBS为您带来

　　(作者：James Allen (微博) / 编译：猕猴桃)