创造奇迹的赛达RSR车队 CTCC上海站崔岳夺得亚军

2013年05月31日09:42  新浪体育 微博
CTCC上海站崔岳夺得亚军CTCC上海站崔岳夺得亚军
CTCC上海站崔岳夺得亚军CTCC上海站崔岳夺得亚军

  新浪体育讯 2013年5月26日,CTCC中国房车锦标赛第二站在上海国际赛车场展开争夺。在中国量产车组别比赛中,赛达RSR车队崔岳[微博]也继上站珠海站后再次驾驶24号赛车夺得佳绩,登上亚军的颁奖台;驾驶25号赛车的西安车手孙超[微博]夺得第六,两位车手顺利帮助车队获得俱乐部的冠军。值得一提的是,崔岳也凭借其在第16圈做出的1分11秒046的时间创造了本场的最快单圈时间,赛达RSR车队的夏禹则获得第八,陈沪平以第11位完赛。

  新赛道组合,新挑战

  一直以来,为了让比赛更为紧凑,CTCC在上海国际赛车场向来选用更为短的赛道布局。本次比赛选用的赛道布局中,单圈全长2.2公里。驾驶25号赛车的孙超在赛前试车时表示:“这次比赛,CTCC会使用之前从未使用过赛道布局。在周四的试车环节,我的赛车进气部分工作状态不是很理想,在周六练习时不断更技师沟通,这个问题得到了解决。”

  针对这个赛道布局,车队的重要工作便是研究这条复杂的赛道上应该在使用何种齿比了。孙超解释道,“这次的赛道有S弯和长直路,齿比和调校选择起来比较纠结。现在还在与车队一起研究,如何选择最适中的调校和齿比将会是获得好成绩的关键。另外,对手因为有加重,所以我们在排位时跑进前三排应该没问题。”

  排位赛:崔岳夺第二

  5月25日星期六下午3点50分,CTCC的排位赛正式开始。这是上海国际赛车场使用全新赛道格局的首次排位赛。由于全新锦湖轮胎的特性,加上时间较晚,赛道温度不断降低,能否在最早时间做出好的排位成绩至关重要。

  在排位赛的前十分钟,所有车手均利用至关重要的第一圈而做圈速时间。直到第十分钟,赛达RSR车队的崔岳换上新胎上场,排位进入倒数十分钟,来自赛达RSR车队的崔岳做到1分10秒417的时间,最终凭借这个时间获得排位赛第二,在正式比赛时在头排发车。

  正赛:混乱的一战

  2013年5月26日星期日下午1点07分,CTCC中国量产车组别经历了一次惊心动魄的战斗,战况之激烈不敢说绝后,但绝对可以说空前。超车、纠缠、撞车成为了本次比赛的主旋律。崔岳在比赛后段遭遇慢车阻挡,并发生了碰撞。到最后,他的24号赛车水温已到95度。庆幸的是凭借其优秀的控车技巧,坚持留到了比赛的最后,并夺得亚军。比赛结束后,赛车水箱已经受损,开始漏水。

  赛后,崔岳表示,“结果对我来说非常满意,车队也非常满意。比赛当中我没有过于的拼抢,开始后被慢车撞到,赛车损坏。比赛的最后一圈,对手的拼抢很激烈,我走了比较奇怪的赛车线反而获得了不错的成绩。在此,也祝愿赛达RSR车队能够在未来获得更好的成绩。”

  而孙超也趁前方混乱之机很好地保护了队友与自己,以第六的成绩结束了本场赛事。对于一支俱乐部来说,获得车手第二、俱乐部车队中的冠军堪称是一次传奇的演绎。这是俱乐部车队上下齐心的努力体现,是用心专注比赛的难忘瞬间。越是难得的成绩,越是值得倍加珍惜。下一站,CTCC将转战上海天马赛车场,我们祝愿赛达RSR车队再创佳绩!

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