夜幕笼罩哈弗大营

麦蒙讲故事

　　新浪体育讯　当地时间1月12日上午，第35届达喀尔[微博]拉力赛完成了在阿根廷境内的第二个比赛日，从卡拉玛到土库曼，全程851公里。由于赛段里遭遇了突如其来的洪水，组委会两次更改了比赛规则，这使得整个比赛的结果毫无悬念，哈弗达喀尔车队的两位车手的总成绩仍然是10名和22名。

　　这一天的比赛是本届达喀尔开赛以来最长的一条赛道，但是由于昨天夜里的突然降雨，发车之前组委会就已经改变了计划，原来路书上WP4之前的赛段仍然有效，但改为行驶路段通过，WP4点临时变为赛段起点。在实际比赛中，在一条干涸的河道里，当前面7辆赛车通过之后，突然来了一股洪水，把后面的赛手全给隔开了，这使得组委会面临着非常为难的局面。

　　哈弗达喀尔车队的周勇[微博]在WP2点之前已经追到了第18名，而且还停下车来给队友索萨提供了救援帮助。“我们这批车之前的河道里还是非常干的，需要对付的是粉尘路面，没想到洪水一来，转眼就淹到了膝盖，我们只能去冒险渡河。由于第一次没能完成，我们还退回到了河边，第三次又艰难地渡了过去，这时候河床里陷了一大批的车，都过不去了。突然接到组委会的通知，WP2算是终点，后面的赛段都不算了，改为行驶路段，就近上公路吧。结果我们为了方便，还得再渡一次河回去。”

　　对于索萨来说，今天实在是他的幸运日，因为他又一次遭遇了机械故障，而且还损失了不少的时间，结果却统统不算了。在摩洛哥试车的时候，他就发现发动机的脚架有些不稳，于是在三个固定螺丝之外又加多了一个，但没想到这个螺丝在关键时刻出了问题，它不但脱落出来，而且还把风扇给卡死了，于是他只能拆下风扇，冒着高温缓慢前进。好在周勇距离他并不远，等到322号车经过时，索萨早等候多时，拆了周勇车上的备件去修车，最终大概损失了30多分钟吧。

　　此刻在土库曼城市花园的维修区里，代表各方利益的诸侯们吵成了一团，因为洪水爆发之后，大家都针对自己车队的情况选择了一种态度。有人希望全天成绩照旧，有人希望成绩只算到WP2，以后过没过河都不再考虑，也有人要求前七名的成绩单独计算，其他人在截止到WP2点的成绩之上酌情加罚时。最终组委会下了决心，不管到WP几了，前三名的成绩依然有效，其他人统统都按照当天第四名的彼德汉塞尔来计算。

　　从哈弗达喀尔车队当天的整体表现来说，这样的结果应该是比较理想的话，因为周勇固然损失了超越几台车所抢回来的时间，但索萨因为拆电风扇所耽误的时间也没予以扣除，他还是第十名，而这方面得到的好处显然要大得多，也更合理一些。

　　(中青体育网 方肇[微博])