新浪体育讯　2012年9月16日，CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场上演第六分站比赛。但对于史翠英群星车队来说这不能算是一个愉快的周末，两位车手未能再度获得佳绩，略显遗憾。

　　在这个已经进入秋季却依旧炎热的南国，高温会给诸位车手的赛车带来更严够的考验。当然，史翠英群星车队面临的将不仅仅是高温的难题，赛车零部件的供应和配套也在赛前成为了车队提升成绩的一个心腹之患。张志强和陆淦因为赛车并未进入最佳状态的原因，未能在排位赛中作出理想成绩。这意味着，他们两人都将在正赛中排在整个车阵中最危险，最容易在发车发生事故的中段出发。

　　星期日下午2点40分，超级量产车组的决赛准时打响。然而遗憾的是，陆淦在起步后进入第一弯就被一辆危险驾驶的赛车直接撞出赛道，无缘接下来24圈决赛的角逐。未战先退，对于赛车手来说无疑是最大的打击，陆淦就这样失去了反击的机会。

　　由于陆淦的这次意外被撞，不幸牵连到了队友，张志强的赛车尾部也被顶到了，只能驾驶着受损的赛车在场上苦苦支撑了几圈之后，在比赛中段在一号弯冲进了砂石缓冲区，也遗憾退出了本站比赛的角逐。

　　本站比赛，因为对手的危险驾驶，而导致赛车受损，遗憾退赛，全队上下整个周末而做出的努力，最终未能在场上体现出来，这对于车手、车队来说都是十分遗憾的。但肇庆站的饮恨，也让整个团队打起十二分精神，认真总结目前的现状，找出症结所在，来面对本赛季最后两场比赛。

　　目前对于史翠英群星车队来说，车队亟待解决的问题首先来自后勤零部件的供应上。加上车队成立并不久，赛车也是全新打造，在很多赛道还缺乏足够的数据和经验支撑。车队还在努力为车手和每一条赛道寻找最合适的调教。这无疑需要一个过程，如果太急于过分追求成绩反而容易适得其反。

　　虽然在肇庆站遗憾退场，但是车队还是收获了一个好消息，由于上站比赛鄂尔多斯，上海大众333车队的赛车零件未注册导致积分取消，上站比赛中分获五六名的张志强和陆淦，顺势上升至第三、第四名。对年轻小将张志强来说，虽然错过了领奖台的颁奖，但是能够收获本赛季的第一个车手奖杯，依然是对自己成绩的一种肯定。