新浪体育讯　8月9日，2012宁夏中卫沙坡头超级皮卡挑战赛暨首届中国超级皮卡大会8月9日进行了第二阶段沙漠挑战赛排位赛的角逐。越野e族阿拉善车队延续以往的强势强势，183号赛手其达拉图以1分40秒85的成绩拿下了沙漠挑战赛排位赛阶段的冠军，为明天决赛开了好头。

　　阿拉善车队表现神勇 其达拉图夺魁

　　沙漠挑战赛是本届皮卡大会的重头戏，该竞赛项目结合了当地的自然环境，在体现沙漠赛道难度的同时，还带有一定的观赏性，不仅可让参赛车手安全通过，还提升了皮卡爱好者对车辆性能的真实了解。考虑到皮卡车身较长，因此预赛赛道多为平缓沙丘及由沙坡头景区内的游览观光车辆走过的路段，赛道全长1.8公里，考验赛手沙漠驾驶的基本技巧和控车经验。尽管该赛道难度不大，但连绵起伏的沙丘能营造很多精彩瞬间：飞跳、左右深度漂移层出不穷。

　　尽管阿拉善车队仅有三台猛禽参加了本次比赛，但凭借过硬的沙漠驾驶技术和良好的车辆驾控节奏，依然延续了去年T3英雄会的强劲势头，驾驶猛禽一骑当先，并最终获得了当天排位赛的冠军。其达拉图赛后表示：“赛道难度不大，没有出现任何问题，只是发挥了平时在沙漠里练习的水准，猛禽通过能力强，动力很足，这个成绩在意料之中。”

　　东道主十分抢眼 大夏铁骑车队表现低迷

　　东道主中卫当地车队表现十分抢眼，中卫名人车队一扫昨天竞速赛的颓势，2号刘路刚驾驶猛禽一路狂奔，夺得排位赛亚军；昨天被刘明军一举超越的拓守鹏，凭借扎实的沙漠驾驶功底，及良好的车况，占据了排位赛第四的位置。

　　昨天表现抢眼的大夏铁骑车队只有刘冰抢到了第三的位置，队友高成东则勉强排到了第十一位，而昨天竞速赛冠军刘飞并未使出全力，仅排在二十二位。由于今天只是排位赛，不存在淘汰机制，因此很多车手都选择了保存实力，以最大限度保护车辆。从今天排位赛的成绩来看，前十位有七位都是当地车队的车手，他们对地形环境、赛道情况更为了解，因此取得好成绩并不意外。但有两位运良车队的车手也闯进了十强，北方车队能跑出如此惊艳的成绩，除了车辆工况良好外，赛手的技术也非常过硬，陈宝国和朱云彰均为运良车队的核心成员，也是越野e族英雄会的常客，多次深入库布齐、翁牛特等沙漠练车、比赛，因此取得好成绩也在意料之中。

　　八台赛车未完成比赛 航拍模式引人关注

　　当天不少车手在比赛中遭遇爆胎和机械故障，据记者了解，昨天在竞速赛表现抢眼的辽宁大队王鹏，在今天比赛中，由于轮胎气压放得过低，导致轮胎脱圈，不得以无奈退赛。据赛事总监杨宝慈介绍，今天共有8台车未能顺利达到终点，除轮胎脱圈外，还有不少车辆因后桥变形、轮胎、轮毂等事故不得不退出比赛。

　　值得一提的是，今天的比赛启用了航拍模式，资深飞行员柏兴兵载着新华社摄影记者杨光，用高空的独特视角报道了皮卡大会的空前盛况。

　　结束当天比赛之后，车手们将在明天迎来沙漠挑战赛的决赛，赛道全程40公里，而赛道则分为两部分，一部分为被沙漠吞噬的废弃公路，另一部分则为沙漠赛道，增加了比赛的竞技乐趣和挑战性。届时，全国百余家媒体以及中卫市的现场观众，将共同见证皮卡大会沙漠挑战赛史上的首个冠军诞生，敬请期待。