新浪体育讯　汉密尔顿引擎被检验完好无损，但MP4-27升级恐需推迟！

　　汉密尔顿在F1瓦伦西亚站的倒数第二圈与威廉姆斯车手马马尔多纳多撞车退赛，事故导致MP4-27左侧侧箱损坏，引擎失去压力，恐存故障隐患。

　　鉴于F1当前的引擎冻结规则禁止车队进行台架测试，因此迈凯轮决定借用英国站的周五练习，将这台动力单元装车进行路测，结果显示没有任何故障。

　　迈凯轮技术总监帕特-洛维(Paddy Lowe)对此这样说道，“我们正在测试汉密尔顿瓦伦西亚站用过的引擎，只是为了核实一下。”

　　“如你所知，这台引擎使用排气封封存了起来。因为它在瓦伦西亚站的事故中导致散热器损坏，失去了压力。所以我们需要对引擎做一定里程的测试，看看是不是正常。因为这依旧是一台很新的正赛引擎，尽管不会用在这个周末。”

　　“(测试显示)引擎没问题，车队返回总部还会做进一步的分析。但是我们今天早上跑了足够的圈数，收集他们所需 的数据。”

　　不过尽管引擎让人放心了，但帕特-洛维承认车队可能需要推迟引入一些最近的技术升级。原因很简单，今天下雨导致车队无法对这些新套件进行有效的评估。

　　迈凯轮本周末引入了7～8项技术升级，包括改进的前翼和可调节的前制动通风道。迈凯轮最早在后轮上使用可调制动通风道，它的作用是，通过管理制动系统散热气流的释放路径，来达到控制轮胎温度的目的，因为今年倍耐力轮胎的工作区间非常狭窄，对温度太敏感。

　　(Flying Spur)