新浪体育讯　简森-巴顿认为在加拿大跑Q3是白费功夫，是一种完全错误的选择，因为他只能在正赛中使用磨损后的软胎起步。

　　迈凯轮车手用光了所有的超软才在排位赛中冲进前十，同时也是Q3中唯一使用软胎的车手，并且巴顿仅名列第十位。

　　“我们希望以超软起步，公正的说，看看现在的状况，实际上我们不应该有这些烦恼的，因为用软胎去击败任何人都是非常困难的。”巴顿说。

　　“我们将用软胎从第十位发车，我们是希望使用超软的，用超软起步，但或许我们根本就不应该用它跑五圈。”

　　采用与竞争对手不同的轮胎令巴顿对正赛感到悲观，“我真的不认为策略有任何问题，特别是在这里。”巴顿说，“将采用一停或者两停，我认为大部分车手都将选择两停策略。”

　　“显然，我与前面九位车手采用了不同的轮胎，但我与后面车手的轮胎是相同的，至少我们处于这一集团的前面，我是这么想的。”

　　巴顿对于自己是否能够实现大量的超车持怀疑态度，“当前令我感到有点恐惧的是我在制动的时候感觉不是很好，所以我觉得在正赛中做出任何漂亮的动作都将非常困难。”巴顿坦言。

　　变速箱故障令巴顿在周五练习赛中损失了许多时间，但巴顿认为这并非主要原因。“如果在周五进行了完整的练习赛，情况是否会有所改善呢？我并不肯定，看看前两站的比赛吧。”巴顿补充说。

　　对于排位赛连续失利，巴顿坦言自己不知其中原因，甚至对问题的了解没有比之前更明了。

　　“我没有一点头绪，我也想知道原因，因为这将令比赛轻松许多。”在问及是否知道排位赛的问题所在时，巴顿回答说。

　　“不是你有三场糟糕的排位赛就一定知道问题所在。本赛季的前三场排位赛是不错的，我获得了两次第二，一次第四。而我现在却勉强能冲进前十。不知为何，但希望我们能够尽快解决问题。”

　　(Flying Spur)