新浪体育讯　5月7日下午，芬兰拉力车王、WRC四届年度总冠军托米-马基宁携手北京锐思汽车运动发展中心，在北京共同签署合作协议，以全新的“马基宁锐思汽车运动机构”正式开拓中国市场。在活动现场，马基宁正式将协议文件签署后交予北京锐思汽车运动发展中心创办人许新先生手中。同时，宣布了锐思运动作为马基宁在中国的唯一官方合作伙伴身份。

　　作为与世界拉力顶尖力量联合开办的赛车机构，马基宁锐思赛车公司不仅面向全国招收有志于从事赛车运动和参与高级驾驶学习的会员，旨在为起步中的中国汽车运动培养和输送更多新鲜血液，进而将中国力量推向世界，更将尽一己之力，利用国际先进赛车改装理念帮助中国本土汽车的自主品牌进军国际汽车运动赛场，这对于中国赛车运动而言，将是一个历史性的突破。今年7月底，首支中国WRC观赛团将直飞芬兰感受拉力赛道激情。

　　对此，马基宁芬兰赛车学校创始人，著名拉力赛车手托米-马基宁先生表示：“中国已经成为世界第一汽车生产大国和第一汽车市场，汽车保有量在迅速提高，也使越来越多的中国人喜欢上汽车运动。相比欧洲的情况，中国汽车运动的职业化进程不长，也就意味着中国的车手和厂商还有很多机会去提高发展。我希望可以通过与我在海外的第一个合作伙伴——北京锐思汽车运动发展中心一起，为推动中国汽车运动的职业化进程做一些贡献，将更顶级、更专业的国际赛事经验、改装技术及培训理念带给更多的中国朋友们。”

　　国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主席陈学众到场致辞，他表示：“托米-马基宁出生在汽车运动盛行的北欧芬兰，是芬兰最为出色的赛车手，拥有丰富的赛车经验和赛车运动教学经验，他具备各种‘既快又安全’的先进赛车驾驶技术和传授这些技术的丰富教学经验。今天，通过与北京锐思运动的全面合作，马基宁将他的丰富驾驶技术和高效教学经验带到中国，让更多的人科学的参与汽车运动，到赛道去驾驶、体验、领悟赛车。同时，对于中国的汽车厂商来说，通过有效借鉴国际成熟运作经验进而更早的走入世界汽车运动的赛场也是一个非常好的契机。”

　　北京锐思汽车运动发展中心创办人许新表示：“我们很荣幸成为马基宁赛车机构在大中华区的合作伙伴，将更纯粹、更顶尖的汽车运动相关经验介绍给中国的汽车厂商和广大精英客户群体。随着第一批教练员团队赴芬兰培训的开始，将正式拉开马基宁锐思赛车机构在中国业务的大幕，7月底我们还将组织国内首个WRC芬兰观赛团，亲赴马基宁芬兰赛车学校学习体验。在不远的将来，我们希望可以将一至两家中国汽车自主品牌和本土年轻车手推向世界赛车运动的舞台。通过多年在中国汽车运动领域的成功运作经验，我们十分有信心让马基宁锐思赛车机构在中国这个重要的市场大放异彩。”

　　众所周知，WRC是世界汽车拉力锦标赛的英文缩写，WRC是与F1方程式大奖赛齐名的著名汽车赛事，是在完全封闭的公用道路上使用量产的改装赛车进行比赛的汽车赛事，赛段路面涵盖一切真正公用道路的状况，包括柏油、砂石、冰雪、泥泞、甚至柏油和冰的混合路面。而真实的公用道路赛段，无疑是证明汽车厂商量产车能力的最佳舞台，在赛道两边众多的观众面前获胜，汽车厂商将是最大的获益者。因此，汽车运动成为了汽车厂商证明自己制造和设计汽车能力的最佳舞台。而在比赛中获胜的赛车手也同时拥有了荣誉和更多的车迷。

　　如今，汽车已成为人们离不开的现代交通工具，一方面它可以提高我们的生活效率和生活质量， 扩大我们的生活空间；另一方面它会因各种状况(路面突发情况、驾驶方式等)而失控，失控的汽车就是野兽。所以，学习正确的驾驶方法，更多的到赛道去驾驶赛车就 是训练和增强控制野兽的能力。

　　马基宁锐思赛车机构部分初级课程：柏油路制动和紧急避让、弯道中转向不足和解决方法、低抓地力发动机辅助的刹车过程、后驱车和前驱车在弯道中转向过度和解决方法、初级车手的心理调整、合理的弯道线路等。

　　(一丁)