“距离比赛终点两公里处，这是一个五六公里长的长赛道，几乎所有车手经过这里都以100公里以上的时速全力冲刺。博埃罗驾驶的摩托车速度飞快，突然，摩托车遇到一个不起眼的小土坡，猝不及防的博埃罗立刻失去控制，从摩托车上摔了出去，他整个人飞起有四米高，重重地摔到路边一座农庄的台基上。由于撞击力度太大，博埃罗整个人又反弹起来，等到再次落到地面时，他已经失去了知觉，趴在地上一动不动。”

　　———一位目击者描述

　　没想到，今年达喀尔拉力赛开赛首个赛段就发生严重事故！本来认为波澜不惊的“热身时间”却成为阿根廷本土摩托车手乔治·博埃罗的“最后时间”，他遭遇严重车祸，不治身亡。同时，首个赛段也成为卫冕冠军阿提亚的梦魇，总共才57公里的特殊赛段却让中东车王悻悻而归，他遭遇机械故障，仅排名第38位。

　　残酷比赛再次夺命

　　去年达喀尔就有阿根廷本土的一台摩托车在发车仪式上发生自燃，同时也有一位摩托车手在途中受伤，没想到今年在开赛首日就有车手伤亡！与成都商报记者同行的一位阿根廷服务人员在电话里听到自己的父亲向他播报电视新闻：摩托车手乔治·博埃罗在赛道中摔倒身亡。当地时间晚上10点，记者从达喀尔组委会确认了博埃罗的死讯：他今年38岁，出生于布宜诺斯艾利斯，父亲是阿根廷拉力赛冠军，2011年首次参加达喀尔拉力赛，在第六赛段遗憾退赛，今年是他第二次参加该项赛事。

　　组委会声明表示：博埃罗撞车事故发生在当地时间1月1日上午，在第一赛段的55公里处，撞车导致博埃罗头部和颈部严重受伤。救援直升机在5分钟内抵达事故地点，进行了积极抢救，但最终还是没能挽回博埃罗的生命，他在被送往当地马德普拉塔医院的途中去世。“他是我们当地十分受欢迎的车手，我们欣赏他勇敢而顽强的达喀尔精神，我感到很伤心。”同行的弗朗西斯科这样说。

　　达喀尔拉力赛素以危险著称，死难如影随形，创办34年以来，几乎每届都有与这项赛事相关的人罹难。博埃罗是第21位身亡的参赛车手，也是达喀尔拉力赛创办以来第59位遇难者。达喀尔组委会在声明中对博埃罗的家人表示了深切哀悼。

　　阿提亚郁闷死了

　　上届达喀尔汽车组的卫冕冠军阿提亚前天才接受了成都商报记者的专访，信誓旦旦地表示对新战车悍马H3有十足把握，但首个赛段即被车队老板戈登(驾驶303号悍马赛车)拖着拉出赛段，实在是灰头土脸。达喀尔官方颇为同情地说：中东车王阿提亚的卫冕之路起步颇为不顺，由于技术故障，卡塔尔人仅排名第38位，落后汽车组头名9分50秒。“我们的引擎油压不给力，所以只能等人把我们拖到终点，因为我们不想搞坏引擎。我们还要再看看，看起来似乎情况不太好。无论发生什么，我认为这都不是一次好的达喀尔起步。”组委会的电视镜头一直循环播放阿提亚沮丧的表情。另外，首个赛段还有两台赛车(一台宝马摩托车和318号沃尔沃赛车)都发生燃烧事故，但具体原因是什么，直到成都商报记者发稿时，组委会都没有进一步的消息。

　　首个赛段的总体情况并不乐观，经过一番争夺，俄罗斯人诺维斯基在汽车组中拔得头筹，诺维斯基来头颇大，他是俄罗斯农业、金融大亨大诺维斯基的亲弟弟，“今天特殊赛段非常短，所以我们全油门猛跑，特别是在沙地路段。我们在行进过程中只看到了另一辆赛车，但我可以轻松超越。总而言之，这是一个好结果，也是完美的一天。”达喀尔传奇人物、9冠王彼得·汉塞尔以9秒之差暂居第三。

　　残酷惊险的摩托车组，智利名将洛佩斯赢得赛段冠军，KTM车队的名将科马以14秒之差暂居次席，三届冠军法国名将德普雷以第13名完赛，落后洛佩斯1分48秒。

　　本组稿件均由成都商报特派记者 谢礼恒 发自阿根廷圣罗莎