韩寒几乎从来没说过他的童年，好像一生下来他就十三四岁，足以给爹妈添堵、给老师惹祸并让一干漂亮女生夜不能寐了。

　　他的经历跟林雨翔有太多的相似之处，而且在17岁开始正式的作家生涯之前也很少有别人的生活经历可以借鉴，因此我总是把青春期的韩寒与《三重门》里的林雨翔弄混。那个年龄很容易被称为叛逆，而到了今天则容易被视为谋反，但韩寒自己总是归结于嘴巴太大。比如在我跟他之间经常发生这样的对话：

　　———韩寒，昨天的赛前新闻发布会你怎么没去啊？

　　———在赶着试车。可能组委会怕我嘴巴太大乱说话，故意安排我这时候试车。

　　———韩寒，你要是没开赛车而进了足球圈，估计也得被拉去打假球吧？

　　———不能。钱少了收买不动我，钱多了我嘴巴大肯定要出去说。

　　韩寒的嘴巴是够大的，大到连奥巴马来访问也想跟他聊聊，大到回头他就把这事儿告诉我了。然而在多年的采访中，我已经形成了习惯，你可以把一切都告诉我，但是我会有自己的新闻原则。比如说车手带老婆或女朋友或时而带老婆时而带不同的女朋友来比赛，从来没有谁拿它当做新闻去炒作，所以韩寒在赛车记者面前基本上都能坦然自若，想说什么就说什么，而不必担心被人家给整到版面上去。

　　这样过了七年，菜鸟韩寒成为了年度总冠军，辍学青年成为了年度人物，也到了把他的故事整理出来说给大家听听的时候了。恰巧我也是从2004年开始经陆鸣尧引路介入中国赛车运动报道的，而且还特别关注赛场之外的韩寒，还恰巧也会写字，便责无旁贷。路金波认为，未来一定会有一门“韩学”，那么此书愿意承担记载韩寒成长生涯相关资料的责任，即使只能打上“仅供参考”的标签。对于广大韩迷来说，收藏一本就等于留了面记载青春岁月的镜子，看着封面上的韩寒，映照着是自己的岁月刻痕。你会记得，那时候我是多么的迷恋一个人，期待着他的点滴信息。

　　因此，本书最重要的是总结韩寒的创作生涯，从文学的角度看待一个畅销书作家的成长道理。关于韩寒的赛车过程，本来不想多写，毕竟日常生活中关心他的人会读到相关的新闻，但是在看了《赛车总动员2》之后，我觉得还是要写。尽管那只是一个情节简单的动画片，但是里面有厚重的文化和精神，足以让那些拿赛车运动当傻子豁命的质疑者找到答案：他们为什么要去冒险？躺在沙发上看肥皂剧不是更舒服吗！

　　现实就是一堵墙，墙上开满了洞，韩寒只要肯妥协一点点，就能过上更富裕、更主流的生活，然而韩寒绝不低头，我想最重要的区别就是更多的人都不开赛车，不会理解一个成天以冒险为乐的人为什么时刻抗拒安全车的带领？日近长安远，因为不同的人一辈子都跑在不同的赛道上，即使偶尔非常接近，但永远也不会同路。

　　韩寒理想的赛车，就是在危险到几乎失控的边缘驾控着自己的线路。在无车可赛的日子里，他就从自己的11辆摩托中挑一辆出来，在亭林镇的小巷间享受几小时的穿梭。但世界太大，韩寒太小，缈小得如同凡尘中的一粒砂，脆弱得如同三九天的草根。

　　是的，我们都是草根，我们一样，胸中有血心头有伤，穷得像茶傲得像兰。韩寒亦然，就生活在你我之间，桀傲不驯，，百折不回。□方肇(微博)

　　(注：本文节选自著名赛车记者、作家方肇新书《韩寒最好的年代》序言。《韩寒最好的年代》由华文出版社出版发行，为方肇历时7年积累的力作，从2004年韩寒第一次参加全国汽车拉力锦标赛龙游站未能完赛写起，一直到他获得2011赛季年度总冠军止。该书是全面介绍韩寒赛车和写作生涯的第一本书。)