新华社广东佛冈12月10日体育专电(记者张千里)2011年广东佛冈中国汽车拉力锦标赛(CRC)10日展开第一阶段第二部分比赛。贵州百灵车队爆出最大冷门，魏红杰(微博)／黄少军因翻车提前退出了年度总冠军争夺，令竞争对手、斯巴鲁拉力车队的韩寒夺冠前景光明。

　　不过，魏红杰的队友马克·希金斯／艾安·托马斯发挥稳定，排名全场第一。斯巴鲁拉力车队的李微／姜伟涛和韩寒／孙强分列本站第二、第三位。

　　当天在汤塘北、车壹村共进行八个正式赛段的比赛，赛段总里程84.4公里。其中SS5赛段由于有当地村民急需医疗抢救，为了提供必要的救援绿色通道，组委会决定取消该赛段比赛。

　　英国外援希金斯在上午的汤塘北赛段取得了赛段最快成绩。虽然在当日比赛中再度遭遇短道赛中曾出现的发动机熄火问题，但他最终仍以3分18秒的领先优势进入第二阶段比赛。

　　不过贵州百灵车队也爆出最大冷门，有望争夺年度车手总冠军的魏红杰／黄少军在SS3车壹村赛段的一个右弯道翻车，提前告别了年度冠军的争夺。

　　魏红杰的退赛，使年度总冠军的主要争夺者、斯巴鲁拉力车队的韩寒减轻了压力，不过韩寒在当天下午的比赛中赛车爆胎，损失了不少时间，其队友李微结束当天比赛后领先他39秒排在国内车手第一位。目前斯巴鲁拉力车队前景光明，最后一天比赛韩寒只需取得第八名，便能获得其职业生涯的第二个CRC国际组总冠军。

　　虽然赛车状况不甚理想，锦湖轮胎万宇车队的徐俊／刘胜依然列国际组国内车手第三名，他与韩寒相差25.2秒。

　　国家组方面，随着赛车调校渐入佳境和升级，上海大众斯柯达红牛车队的外援打破了前几站不走运的宿命，瑞典人帕特里克·桑德尔取得了全场第四的成绩，主力车手林德伟(微博)／乐柯鹏排名全场第六。奇瑞星飞腾车队的谢春旭／陈宇和上海大众斯柯达红牛车队的蒋智洋(微博)／谢志江分列国家组第三、第四位。本站比赛力争车队冠军的一汽大众庆洋高尔夫车队则遭遇滑铁卢，陈德安／郭策在SS7由于发动机支架和皮带断裂被迫退赛，李国静随后也退出比赛，从而使上海大众斯柯达红牛车队如愿赢得年度厂商杯冠军。

　　11日，参赛车手将在新围、汤塘进行最后六个赛段的争夺，赛段总里程64.29公里。(完)