新浪体育讯　12月1日上午，2011“ENEOS杯”广东-阳山全国汽车场地越野锦标赛(COC)展开了第一阶段的激烈争夺，在柴油组的竞争中，三强呈现出了各有所长、互不相让的形势。佳通轮胎车队乔旭个人积分最高、预赛首轮的成绩也最好，是最被看好的夺冠第一大热门人物。车队经理黄威志在接受采访时透露，一年来，乔旭的赛车已经进行了六次动力“提速”，大跃进的程度已经直逼铁道部动车，但是由于有西铁古润滑油的强力支持，乔老爷的赛车状态却越跑越稳，全年都没发生过任何机械故障。

　　首轮预赛中，由于柴油组所在的B道比A道长了好几百米，一般的轮次里全都是汽油组回到终点很久柴油组的赛车才从最后一个炮道坑里爬出来。但是在乔旭这一组里，黄历却不是这么写的，他不但跑到了A道赛车的前面，而且拿出了3分27秒的成绩单，这样的成绩，A道汽油车也只有5辆比他快，但那是在少跑了将近500米的情况下。因此，黄威志一提起乔旭就乐得合不拢嘴，尽管气温骤降，仍然一高兴就把身上穿的大棉衣脱下来送给了旁边冻得嘴唇发紫的记者。“今年一整年乔旭都是正常发挥，他从来不需要做什么超水平的表演，也不用担心阴沟翻船，只要自己正常去跑，多数情况下能拿冠军，进入前三名则是家常便饭。依我多年从事赛车运动的经验来判断，不用看临场比赛，光看场下乔旭的讲话和心态，我就知道，年度总冠军还是他的。虽然理论上说，徐莹和陆学斌都有同样的机会，但是他们还得是陪太子读书，最后的年度总冠军只能是乔旭成功卫冕这个结果。”

　　黄威志的话自然是老王卖瓜自卖自夸，都到这个时候了谁还假谦虚啊？再老实的人也不能不干长他人志气灭自家威风的傻事啊。不过黄威志还是透露了他如此自信的技术原因：“我们的赛车用的是佳通轮胎的山大王越野胎，这个优势还是非常大的，但不独家，现在场里六成以上的赛车都在用这个轮胎，我们也不能说不准别人用。但是在动力方面，我们车队还是有着比别人高出一筹的秘密武器。我知道许多赞助赛车的机油品牌往往只是在意成绩，车身贴个LOGO了事，对发动机的情况其实并不很了解，可能人家车队也不喜欢赞助商在具体的技术问题上指手画脚吧。但是我们的西铁古润滑油却一直跟车队一起关注赛车的状况，他们对我们发动机的转速和不同场地的需求了如指掌，我们每一次调大动力、给赛车提速，他们都相应地改动配方予以配合。今年以来，我们已经连续六次提高涡轮的峰值，而西铁古一直紧密配合，当好保护神。这一站到了年度总决赛了，我们车队自然要给乔旭一辆更有力的战车，有西铁古的支持，我们不但做到了，而且还保证了赛车在比赛中的稳定性。乔旭队此总是非常满意，赞不绝口。”

　　从车队的积分成绩来看，除非两个主要对手的车手集体退赛，佳通轮胎车队只有理论上的夺冠可能性，对此黄威志略微感到有些遗憾：“今年我们车队跑的场次有点儿太少了，只跑了能拿到有效积分的5个分站，跟对手几乎跑完全年的积分相比差距比较大，在厦门站遭遇了意外之后，我们事实上已经退出了年度冠军的争夺。明年我们希望能够跟佳通轮胎有一个更好的沟通，起码多跑一两站备份的比赛，一旦出现问题，还有机会翻身。佳通轮胎已经支持了车队多年，我们有良好的沟通和交流，这个问题应该不大。西铁古这一年跟我们配合得如此默契，明年继续支持我们车队也没有什么障碍。展望下个赛季，我觉得佳通轮胎车队仍然是年度冠军的最有力争夺者，不之一。”

　　(中青体育网 方肇(微博))