新浪体育讯　李鹏程，山东临沂人。

　　第一次听闻他的名字是在07年全国汽车场地越野锦标赛乌海站决赛上，在这站的比赛中，他击败一代车王徐浪，获得柴油组冠军，这是他06年参加全国汽车场地越野锦标赛来，第一次获得冠军，自此声如其名，鲲鹏展翅，九万里，翻动扶摇羊角，迎来他赛车运动生涯的第一个高峰期。

　　2008年，李鹏程一共获得5站冠军，两站亚军，以霸者之气场获得2008柴油组年度总冠军。

　　与李鹏程相认识，还是在07年的阳山总决赛之上，那年他获得柴油组的亚军。在这一站比赛，当时还算得上比较清瘦的李鹏程所给我的印象，不是车开得特猛，而是他的实在与敦厚。从最早的2006年中国越野锦标赛，他与乔旭合作，担任乔旭的领航员，使用长城哈弗赛车，到09年加入陆风车队，又到2010的下半年突然转入广汽长丰车队，跑汽油组的比赛，李鹏程可算得国内第一位分别在三支厂商队担任过车手的人。李鹏程在陆风车队任职车手时，因好莱坞动画大片《功夫熊猫》刚落画，他那100公斤的体重，加上一双小眼睛，队友给起了一个很贴切的外号――熊猫；随后，在2010时因江铃陆风领导层的更替，江铃陆风暂时告别长距离越野赛，一心想在长距离上有所表现的李鹏程只能无奈地选择离开。2010的COC赛场之上，他经历了半年的打散工形式。

　　如果看到他的饭量，你就不会置疑他这伟岸身形的来历，拿山东人在餐卓上的话来说：管饱。这大汉，或胖墩，给人就留一印象：敦厚。自07年与李鹏程相识，从没见到他与别人红过脸，对待车队的维修师傅也是满脸的客气，甚至有时也会亲自动手修起车来，也不怕弄得满身油污，看到那时的他，外人一定会将他误当成一位技师。心宽体胖，这正是李鹏程最为真实的写照，虽然现时的他正在为成为顶级车手而减着重，但仍然减不去不了他这讨人喜欢的敦厚模样。

　　无论是叫“熊猫”又或叫“胖墩儿”，李鹏程从没介意过；从陆风到长丰，两支厂商队，从柴油到汽油两个组别，李鹏程一步步完成他自08年起就确定与各厂商队进行推广汽车品牌的合作目标。他说：一个汽车赛事，脱离了厂商，不宣传推播一个汽车品牌的话，就等于是自己在自娱自乐，失去了比赛的远大意义。他还说：在一个俱乐部跑比赛，即使拿到很好的成绩，对宣传俱乐部的意义并不大，但为一支厂商队拿到好的成绩，那将对这一个汽车品牌的发展起到很大的推动作用。他正是怀揣这种理想，从一个厂商转到另一个厂商，一步步实现自己的梦想。

　　李鹏程，如大多男孩的成长历程一样，儿时的他也喜欢上捣弄家中一切能转，能响的家电，对机械表现出浓烈的兴趣。即使是拆了装不回，即使是好的修成坏的，转的变成不会转，即使是零件弄得满屋都是的，这也阻止不了他的好奇欲。按他的话来说：那时房中的书桌抽屉里并没有书本、笔这些文房四宝的，有的是锣丝刀，各式小零件。还好在镇子的中学作民办教师的父亲，是一位思想开明的好父亲，对这位家中的长子的作为并不干涉，在成长道路上从来都是任由他自由发挥。

　　山东有句民谚：三岁看小，七岁看老。2005年，这位自幼爱摆弄机械的李鹏程开始摆弄起汽车这个的大家伙来，开了一家汽车维修厂，并将家中唯一的一台用作代步的丰田海拉皮卡加上防翻车架，有模有样的参加起全国汽车场地越野棉标赛来。2006年他所参加的小排量组别的A组，三次进入决赛，三次的成绩竟同样都是第5名。2007年，李鹏程启用途乐赛车，在天津站比赛上以预赛第一名挺进决赛的他，对冠军充满信心，气场也达到最盛，只可惜因赛车所使用的是国产发动机，稳定性不太好，他缺失了天津站的冠军。

　　虽然错失了天津站的冠军，他却在乌海站上一战成名，因为他击败了在陆风车队效力的徐浪，将冠军收杯手中。他是一名幸运儿，在这一站比赛上认识了徐浪，也认识日后成为队友，共同出征2008年COC赛场，并获得这年新秀组年度总冠军至今仍给予他很大帮助的韩魏。

　　这站比赛刚结束，还等不及颁奖，徐浪就向身旁的好友，来自上海的王建民打听起李鹏程其人来，同为大老王好友的李鹏程就站在身旁，这不禁让老王指着李鹏程一边大笑着一边作介绍。不打不相识，也成就一段英雄相见的佳话，只可惜其中的一位英雄走得太早，至今李鹏程的电脑上仍保存着他与徐浪在乌海站上的合照，作为一种最好的怀念方式。

　　那年的乌海站，至今他仍然能将每一个细节回忆起来，那不是与徐浪的较量，而获得的第一个冠军，美好的与痛苦的总让人久久难忘。在那一站的比赛上，他只比徐浪快了一秒，那时的他也没多少沙漠比赛经验，是他的途乐赛车帮助他赢了徐浪。李鹏程说：徐浪所用的车是陆风的X9量产车，接近角很长而小，自己的途乐赛车切过大梁，将前桥往前移，接近角大，过一些沙梁时，不会出现撞头的现象，因此能放胆做动作，陆风的X9不敢过多地做一些飞跳。李鹏程，心如明镜，知道凭实力还有差距，还是赢不了徐浪，但他毕竟还是做到了，这除了他坚定的信心之外，还归功于他在赛前对赛道勘路的较真性。

　　熟悉李鹏程的赛手都知道，他在赛前勘路的认真劲儿，他会把赛道的每一个障碍都铭记于心，甚至对突出赛道中的一块石头也一一记下，在比赛中，即使得知自己的成绩把握较大的情况之下，在第二天的比赛中，他仍然会为决赛进行认真准备，重新选择一些走线来跑，找找感觉。除此之外，他还是一个很勤奋，爱钻研的车手，每到晚上他都会捧着手提电脑，反复看着自己的比赛视频，在自己身上、在对手身上寻找自己的不足。

　　自2006年至今天，李鹏程在中国越野运动中摸爬滚打已达5年。在这5年中，曾遭到过妻子的反对，以不务正业，不打理修理厂的业务，每天练车练到天黑才回来等原因，找到家翁前来游说。当李鹏程的父亲对汽车运动有了一个了解之后，思想开明的父亲毅然站在儿子的一边，成为家中第一个有力的支持者。随着08年一个又一个冠军的到来，极不支持的妻子，开始逐步接受，也认为李鹏程适合跑比赛，甚至将家中所经营的汽修厂停下来，让李鹏程全身心的投入到比赛中去。李鹏程用他的执着与成就打动了妻子，得到了妻子的认同。随着第二个孩子的呱呱坠地，家中的家务变得更加繁重起来，但李鹏程的妻子仍将家中的一切事务打理得井井有条，让李鹏程安心在外参加比赛。谈及此事，李鹏程对爱妻深感愧意，比赛闲时念及她时，就会电话给正在家中的她，电话那头总会传来婴儿的笑哭声，电话中她总对他说：正带着孩子，这也许是他对妻子的一种弥补。李鹏程，如同他的父亲一般，在忙中偷闲时，会给家中的孩子带来最大的父爱。

　　经历了赛场5年的的风风雨雨，在这5年中李鹏程认为，每一场比赛都是在磨练，没有享受，都是在争取着突破。而经历了5年的比赛，他从年轻气盛，每场追求完美，到现如今立足于做好本份，为厂商带来更多的荣誉，他隐去了08年舍我其谁的霸气，取代的是一种大将的风雅。5年的比赛，他经历过在沙梁上挖地沟，拆油底壳，拆活塞、连杆大修起发动机，及时在关门前冲过终点这样前无古人的举动。也试过在凌晨两点，气温只有7度的情况下与领航员梁家发拆装变速箱，因不在大本营维修区，在没工具的情况下，他只得用宽厚的后背将200斤重的变速箱，硬生生地给顶了上去。这一举，使他获得2010库布其沙漠U2精英挑战赛的全场第三，柴油组冠军。成功只为青睐那些愿意付出的人，李鹏程总结这5年的比赛时，只淡淡地说，比赛成绩并不让他感到难忘，最难忘的是在比赛中的那些经历。

　　当青春不再，人也逐步成熟起来。李鹏程谈起2012年的计划时，他也透露出已早做好准备，家中停了两年半的汽修厂现已重新开业，并注册成立了鹏程汽车运动服务公司，为汽车运动作一个全方面的服务。有着5年比赛经验他，从早期的一个人参赛，到加入车队，一路走来他经历过比赛的艰辛，知道个人参加比赛的艰难，知道个人比赛难处在于欠缺一支强有力的后勤服务团队。李鹏程曾经在今年的山东莱芜站上，一人一车一车队，修车修到吃饭没时间，更不用说去赛事秘书处拿成绩表及发车表，以至深更半夜打来电话问我他明天是几点检录。也试过在成都龙泉驿站上，成为车队的总管，一身数职，让他疲惫不堪。正因如此，他出于为想加入到这项运动的爱好者的考虑，成立了这样一个赛事服务公司，为新人们提供一个方便之门，为他们解决一些琐碎的细节工作，毕竟他们没多少经验，而李鹏程经5年的浸泡，以他的经验足可帮助后来之人，让他们专心跑比赛。另外，如果他所服务的车队不去参加比赛的情况之下，他也可以用自己的团队去参加，这样也就不再出现类似今年的情况。当然，这还是为他的改装车销售进行一个捆绑式服务。

　　目前，李鹏程的年度积分暂列汽油组的第三位，今年他收获了云南东川泥石赛的全场第四，内蒙“巴丹吉林杯”沙漠挑战赛的全场第四，全国汽车场地越野锦标赛浙江武义站汽油组冠军，也收获到厦门集美站的冠军，一圆他厦门集美完赛的心愿。面对这样的成绩，想起他在2010年刚进广汽长丰车队时说过的话：刚来到新车队，并不想急于去证明什么，想从新车队得到什么，出成绩要看2011年。如今李鹏程做到了，那么明年他又会实现什么呢？实在做人的他，现正做着，那么就祝他早日圆梦吧。

　　(图文/中国汽联特约记者 天下胡子)