新浪体育讯　北京时间9月10日，FIA GT1世界锦标赛(微博)第十分站赛北京站在金港赛道举行。阿斯顿-马丁赛车包揽两回合比赛前两名，中国赛车队12号车名列第8和第5位，11号赛车两次退赛，华裔车手董荷斌(微博)没能获得充分表现机会。

　　第一回合比赛，即(Qualifying Race)在12:45开始，阿斯顿-马丁DB9赛车似乎非常擅长雨战，囊括了前三名，获胜的是Young Driver AMR车队的7号赛车(车手Enge/Muller)。拥有日产嘉禾“迈卡伦”润滑油赞助的中国赛车队12号雪佛兰考维特车(Rossi/Verdonck)名列第8。

　　中国队11号车在第40圈时滑出赛道而退赛，当时是董荷斌的队友den Boer驾驶的。这次事故招致安全车出动，并且带领车队跑完了余下比赛时间。最终头车的完赛圈数是46圈。在上午的热身赛中，董荷斌受到红旗影响没能获得熟悉湿地驾驶赛车的机会。

　　下午15:45第二回合比赛(Championship Race)开始，依然是在雨中进行。Young Driver AMR车队再一次包办前两名，这一次轮到8号赛车(车手Enge/Muller)获胜。JRM日产车队的“战神”GTR赛车(车手Luhr/Krumm)获得第三名。

　　中国车队的12号考维特赛车(车手Rossi/Verdonck)继续表现出色获得第五名。董荷斌和den Boer驾驶的11号赛车在第38圈退赛。比赛中仍然事故不断，也是在安全车带领下结束的。

　　综合两个回合比赛，强劲的GT1超级跑车似乎并不适应狭窄的北京金港赛道，再加上雨战的影响，完赛率非常低。总共18辆赛车，首回合13辆车完赛，次回合只有9辆车完赛。

　　9月11日星期日，来华参赛的GT1赛车将驶往国家体育场“鸟巢”举行街道表演赛，期待FIA GT1超级跑车世界锦标赛在中国的旅程画上圆满的句号。

　　(WOODY)