新浪体育讯　2011年“金士佰”杯(四平)中国汽车拉力锦标赛的比赛今天结束了第一阶段的争夺，经过六个水泥赛段的正面交锋之后，一汽大众庆洋高尔夫车队陷入了悲喜两重天的尴尬境地，悲的是冠军车手陈德安的涡轮遭遇了怪异的停摆现象，成绩大打折扣，喜的是好在李国静和韩岳等车手跑出了相当好的成绩，仍然具有一定的竞争性。回到维修区后，陈德安无奈地表示：运气实在是太差了。

　　其实记者在赛道里已经听出了陈德安的赛车出了问题，当他从镜头的埋伏阵中呼啸而过之后，传来的发动机声却突然变成了断断续续、时有时无。在赛道边观摩比赛的台湾车手老林根据声音告诉记者：“这台车的涡轮出了问题，不能正常工作。”事实证明，果然被他猜了个正着。

　　“今天我的运气实在是太差了，这台赛车改出来之后在北京进行了很多次的试车，尽管说许多方面都还有不成熟之处，需要不断进行改进和调校，但是在涡轮方面却从来没有出过问题。没有想到的是，到了四平站的比赛中，好日子只过了10公里，今天第一赛段进去10公里之后，涡轮就罢工了，以至于赛车跑的比人家正常自然吸气的车还要慢。回到维修区后，技师进行了紧张的调试，仍然没有能够解决问题，第二遍再进赛道，涡轮依然罢工。本来我还指望着第二圈进去之后能把拉开的差距往小里追一追，结果反而拉开得更大了。”陈德安在当天比赛结束之后表示，这一站的成绩已经没法指望了，能拿几分算几分吧。

　　在今年之前，CRC国家组的比赛主题一直是两个大众之争，庆洋车队的老对头尽管从POLO变成了斯柯达，但两强相争的局面并没有改变过。本站比赛令人意外的是，跑在国家杯前两名的都是杭州风行拉力车队的本田思域，再加上在CRC CAR方面一直有较大动作的奇瑞和东风雪铁龙都在参与竞争，陈德安不得不发出“狼来了”的警告声：“王翔这个车手的竞争能力越来越强，以前他虽然跑得也很快，但是一到最后紧张关头就咬不住，往往在只差几公里的地方自己了断，但是今年以来明显可以感觉他平时练车非常多，到了赛场上一点儿也不生疏，这样强劲的对手是我们今后不得不认真对待的。”

　　至于自己的赛车，陈德安表示这两站仍然是在试验和磨合阶段，真正能稳定出成绩的时间，至少是在今年最后的佛冈站，大约大冬季。

　　(中国汽联特约记者 方肇)