新浪体育讯　2011年俄罗斯丝绸之路拉力赛进入第六天，今天的比赛是从斯塔弗罗波尔—迈克普，全程424公里，原定的280.50公里的特殊赛段，因为前几天的大雨使局部赛段的变成了沼泽，因此特殊赛段缩短到了167.72公里。虽然只有明天最后一个比赛日了，但是车手们的竞争丝毫没有减弱。截止到下午16：00回到大营的汽车只有44辆、卡车26辆。东方赛车队的周继红在这样的赛道里稳定比保持着自己的位置，第13位完赛，总成绩也固定在13位。

　　今天的比赛东道主选手首次发威，俄罗斯本土选手VASILJEVV驾驶124号赛车以1小时44分38秒夺得赛段第一名，为俄罗斯车队赢得了荣誉。驾驶100号赛车的名将彼得汉塞尔以48秒的微弱差距屈居赛段第二名，102号赛车HOLOWCZYCK以1小时51分26秒位居赛段第三名。目前排在总成绩的前三名依然是：

　　102号赛车HOLOWCZYCK用时29小时11分27秒、彼得汉塞尔用时31小时10分55秒、118号赛车HOLOWCZYCK用时32小时36分00秒。

　　继昨日跑出全场第12名的好成绩之后，东方赛车队的周继红在今天的比赛中表现稳健，以2小时02分51秒排在赛段的第13位，他的总成绩以40小时38分28秒同样排在13位。但对汽车组选手来说，不利的形势依然存在，即组委会还是采取了混合发车的方式去折磨他们，卡车组不是等在汽车组后面出发，而是与小车混合排列发出。这也就意味着只要有一台卡车跑过，在它后面的小车就惨了。硬沙变软沙，草地变沼泽，这就是来自卡车组的礼物！

　　东方赛车队在大营接到周继红时，他的精神状况比前几天好了很多倍，周继红说：“今天赛段虽然缩短，但是还是有很强的挑战性。因为赛段的前100多公里是草原的高速赛道，我的最高车速达到了175公里，路边的草丛里有很多暗藏的大石头和土包，必须高度集中精力，如不小心就会发生严重事故。在赛段的后几十公里，赛段路面本来就因前些日的大雨路面就很软，再被卡车压过后就变得很泥泞，因此许多赛车冒着风险纷纷选择赛段两边的路行驶，我也采取了同样的选择，开始我选择了路的左边我感觉到车的阻力很大，然后我马上把赛车开到了路的右侧，这时我突然感到右边的地面比左边更软，赛车由6挡换到了3挡赛车前行的阻力还是很大，我突然看到了前方30几米处有一辆赛车已经被陷在那里无法前行，在这关键时刻我马上打开了赛车差速锁赛车才安全的脱离危险地段，避免了陷车的恶运”。

　　明天将是比赛的最后一个比赛日，从迈克普出发经过360公里到达本次比赛的终点索契。其中有56公里的特殊赛段，这对于经历了六天艰难困苦折磨的车手们来说，基本上只能算是大餐之后的小甜点。车队经理徐军表示：“我们全队衷心希望158号赛车周继红能够顺利完成最后一个赛段，为本次比赛画上圆满的句号。”

　　(中青体育网 方肇)