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林德伟被三代领航簇拥 宝岛少年张掖站很拉风

http://sports.sina.com.cn  2011年07月03日11:08  新浪体育
林德伟出动林德伟出动

  新浪体育讯 7月2日下午,2011“丝路春”杯(张掖)中国汽车拉力锦标赛进行了超级短道赛的争夺。本站比赛,曾经在CRC CAR上吃了很多亏的斯柯达红牛车队终于开上了全新的明锐RS赛车,让车队上下很是扬眉吐气。用车队技术主管林关祝的话说:十年之后,我们的赛车又有尾巴了。多年来习惯于看着两箱赛车征战CRC的车队员工们其实还不大适应,于是见了林德伟就问他:这么漂亮的赛车,拿到你老家台湾去跑跑够拉风不?

  小林这一站尽管开上了新车,但是在面对记者的采访时口风还是一如既往地紧,没有丝毫的得意洋洋:“这里的赛道路况相当棒、是国内少有的高速赛道,对车手车队的挑战比较大一些。我们这站比赛启用了新的大马力赛车,在上海就调试了很久。我们提前一周就到了这里,这几天的勘路,我和外援都比较适应,每天都试车到十一二点,车辆调校非常好。虽然新赛车很适合在这里发挥,但这站我们会保守一些,稳定发挥、确保完赛。张掖本地人特别热情好客,当地的风景也很美,希望明年还能来这里比赛。”

  其实,任何一项改革都要承受阵痛的代价,而林德伟无疑是其中最大的牺牲者。在2010年的CRC比赛中,在前两站积分遥遥领先的大好形势下,第三站,车队为适应CRC CAR即将出炉的大势所趋,提出让林德伟当新车型的实验车手,这基本上相当于在杨利伟上天之前,叫他先开着朝外太空方向试试,看还能回得来不?这么恐怖的任务,小林二话不说满口答应了。结果很悲情,那艘“火箭”上得去真下不来了。林德伟的年度冠军泡了汤,新赛季第一站的五大连池又遭遇了轮胎大过轮弧的尴尬,然而他都挺过来了。

  新的明锐战车其实还不是很稳定,车队技术主管林关祝说,我们还是要谨慎从事,而林德伟则说,在开法上会保守一些。老林家的人说话都是这么含蓄,看来他们确实还在进一步的摸索之中。不过在张掖站的发车仪式上,林德伟已经提前享受到了分站冠军的待遇,前领航方肇、现领航乐柯鹏和预定的下一任领航高铃铃一起为他加油打气,这也让林德伟有了更充足的底气。回到台湾的某个中学里,又可以跟他的同学们好好讲讲了:你们知道一站比赛可以带几个领航吗?别人最多带俩,我随时有仨!

  (方肇)


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