新浪体育讯　2011“车祖奚仲-八亿轮胎杯”山东枣庄薛城全国汽车场地越野锦标赛(COC)结束了两阶段预赛的争夺。在第二阶段的汽油组预赛中，场面异常火爆，轮胎扬起的滚滚烟尘弥漫了整个赛场。许多在场外观看的车手也不由得失声惊呼：太刺激了，汽油组的预赛完全是当成了决赛来跑的啊！

　　力伴电池车队的韩魏赛前给自己算了一笔帐，由于在第一会合的预赛中他领先了第七名的车手9秒钟左右，因此在第二会合的比赛中，自己只需要跑出2分45秒左右的成绩，而对手要想追上这9秒，就必须跑出2分36秒左右，韩魏认为这根本就是个不可能的任务。然而就在他以稳为主地通过了终点之后，才发现其他汽油组的车手简直都跑疯了，自己不但被挤到了第五位，而且还几乎被挤出决赛圈。

　　一身冷汗之后，韩魏也算了笔帐，目前马淼以第七名的排位已经拿到了9分，自己如果能够拿到冠军的25分之后，俩人的成绩相加已经足足有34分，这样一来，除非对手同队拿到了二三名的积分，力伴电池车队还是很有希望获得这个分站冠军的。另外，韩魏表示，即使自己只拿到了第二名或者第三名，车队的分站积分仍然可以达到26分以上，可以算是一个有效积分站了。

　　在第二阶段预赛结束之后，有三名车手进入决赛的华南虎军团成为最大的一个赢家。鹿丙龙依然延续了他在从CCR东川站以来的出色状态，最终以领先第二名的队友将近8秒的时间排名汽油组预赛阶段的榜首位置。但是蒋智洋代表的是广汽长丰车队争夺厂商杯，也就是说，进入决赛的是四支队而非三支队，华南虎能否获得车队冠军，不能看蒋智洋，还要看李鹏程。

　　风水梁车队的周元福和黄凤革以三、四名的成绩双双跻身决赛圈，但是如果仅仅保住这个位置，是拿不到车队冠军的。只要前三名分到三家手中，那么谁拿个人冠军，谁家就将拿到车队冠军。因此，20号进行的薛城站决赛，是名副其实的个人大赛，谁都不用讲战略战术了，大家就拿把小匕首，不躲不闪，短兵相接，对着捅吧！

　　(中青体育网 方肇)