日产嘉禾润滑油车队成功挑战东川泥石流越野赛

　　官方网讯 5月5日，东川泥石流越野赛落下帷幕。第一次参加东川越野赛的日产嘉禾润滑油车队，成功挑战了艰难程度堪比达喀尔的东川越野赛。

　　从5月2号开始，车队就遇到了很大的麻烦，车队里成绩最好的周林平和成耀驾驶的赛车排名很好在第十左右，也许是求胜心切，在过一个弯时由于速度过快导致翻车，领航受伤严重被送到昆明救治，周林平车组退出比赛。5月3日，队长许建中驾驶的赛车途中方向机拉杆发生故障，由于没有配件维修，也不得不遗憾的退出了比赛。5月5日，车队再一次感到了东川越野赛的艰难，潘碎周的赛车变速箱发生了故障，离赛事终点其实就近在咫尺，也不得不退出比赛。胜败就在于干跃虎唯一的一台赛车了，他是车队唯一的希望，车队摄影师的心有点焦急，怎么还不过来，莫非要功亏一篑，上帝保佑，这么多天的努力不会白费了吧，正念叨着，只看见前方干老虎的车像出山的猛虎夹带着飞沙走石飞奔而来，真是有些骠骑大将霍去病的风采，赶紧按下快门，这么精彩的画面岂容错过。

　　干老虎终于跑到了终点，日产嘉禾车队挑战成功了。下了车干跃虎赶紧给赞助商孙全和打了一个电话，激动的说：“孙总，我跑到终点了，我们车队挑战成功了，一会会站到颁奖台领奖，云南卫视会直播一定要收看啊， 别忘了通知所有员工一起收看。”

　　

　　日产嘉禾润滑油车手干岳虎与领航任学法颁奖台上展开香槟大战

　　日产嘉禾车队摄影师栗兵：“在东川拍了5天的片子，感觉东川越野赛不像想象的那样风光，而是异常艰难，众多实力派选手纷纷铩羽而归，有的车手昨天还风光无限，夺得飞车王，今天却像一只斗败的公鸡无望的看着损坏的赛车默默的离开赛场。东川的胜利属于最后的胜利者，赛前谁唱得调最高，谁也许就可能最快退出比赛，不管你曾经是不是冠军。正因为如此，东川越野赛才独具魅力，因为结果不可预测，许多比赛冠军是可预测的，不是甲就是乙或者是丙，跑不出那几个人，东川的冠军不可预测，因为地形太复杂了，你开得再快也没用，撞上一个石头就完了，耐力和运气在东川占主要因素。日产嘉禾车队参加东川越野赛确实不容易，能够跑完比赛还上领奖台更不容易，要知道最后一天只有三分之一的赛车能够到达终点，有的赛车可是花了大价钱改装过的，一根避震器就十几万，日产嘉禾车队在改装程度上和人家没法比。日产嘉禾车队虽然是绿叶车队，但赛车运动如果没有绿叶车队的衬托那红花车队也会失色不少，所以请媒体也要关注绿叶车队，因为有了绿叶车队的参加赛事才会显得规模宏大、声势夺人、故事丰富、有滋有味、热闹非凡。”

　　日产嘉禾总经理孙全和：“这次东川越野赛非常成功，可以用跌宕起伏来形容，媒体报道的也很给力，新闻报道内容很有吸引力，是社会关注的一个热点。日产嘉禾车队成功登上领奖台，给了我们很大的鼓舞。接下来要跑好场地越野赛，还要为环塔做准备，征服世界第二大沙漠塔克拉玛干沙漠也是我们车队的梦想。”

　　车队经理许建中：“车队能够登上领奖台值得庆祝，只是很遗憾自己没有跑完比赛，东川我明年还会来，人生就是要不断的挑战自我。”