新浪体育讯　对于在2011赛季顺利踏上达喀尔赛道的麻俊昆来说，虽然没有了2008赛季第一次率队参加达喀尔赛事而惨遭达喀尔赛事取消的梦魇，却也在本赛季的达喀尔赛事的征途中遭遇了屡屡艰辛从比赛一开始，麻俊昆就麻烦不断，先是赛前安装组委会GPS时没有断电，造成了电瓶亏损及拖车拉坏涡轮的严重后果；第一比赛日出去就断了右刹车管，勉强撑回营地；第二比赛日则损坏了变速箱；第三天则再次断了左刹车油管；在第六赛段则因为领航加错油而被迫退赛，第一次踏上达喀尔赛事的征途却历经磨难的经历没有让麻俊昆却步，反而让他更加坚定自己的达喀尔信念，这也是在本次东川泥石流越野赛中老麻再次披甲上阵的主要原因。

　　东川泥石流越野赛开赛在即，雄风俱乐部的工作人员赶赴东川后，加班加点地对各辆赛车进行了详细调试，为了完成维修任务，有些维修组甚至通宵达旦地奋战在维修区，28日中午时分，经过详细调校的赛车在车队总经理麻俊昆的带领下，来到东川河谷进行试车，3天之后，东川泥石流越野赛事即将在此拉开战幕。

　　在今天的试车工作中，各项工作都进展得比较顺利，代表雄风汽摩运动俱乐部参赛的各车手都在试车场地上进行了来回几圈的飞驰，涉水、尘烟与速度描绘出了东川越野赛事特有的景象，在今天的试车工作中，车队特意为黎维车组更换了适合泥石流赛事的上好轮胎，黎维更是在车队总经理麻俊昆的亲自指导下对自己的越野技能作了进一步的提升。

　　试水东川泥石流，剑指达喀尔赛事，作为2011年达喀尔赛事之后的又一战，有过达喀尔赛事经验积累的麻俊昆更希望将达喀尔与东川越野的赛道有机融合，以求在本次东川越野赛中有效地提升自己的越野赛技术，以期待在2012赛季的达喀尔赛事中能更完美地驾驭自己的钢管车和达喀尔赛道。

　　“虽然说我的达喀尔梦想在2011年得以顺利上路，但是总感觉留下了很多遗憾，一路闹心不说，还不得不中途退赛，不过也好，这让我对明年的达喀尔拉力赛有了更多期待，我也想在本赛季多跑些越野类的赛事，以此来提升自己的越野技能，所以这次出征东川，我都用跑达喀尔的心态来跑，容不得自己有丝毫的大意，毕竟，东川的赛道比较特别，对提高我的越野技能大有裨益。”麻俊昆说。

　　(陆兴汉发自昆明)