2011年CTCC中国房车锦标赛有六家厂商参赛，分合资品牌(长安福特、东风悦达起亚、上海大众、北京现代)、自主品牌(奇瑞汽车、海马汽车)两大阵营。

　　中外品牌参赛的相同点——都乐意拿成熟的、主销车型参赛。像去年海马用“新欢动”参赛，战绩不俗，今年还是用福美来。参赛是广告，卖车才是王道。

　　从车身广告看——“合资”的突出品牌，“自主”的突出车型。“自主”的卖车心急、直接把车型贴身上；“合资”的徐徐道来、只说品牌，品牌形象与理念清晰一致；“自主”的生出的崽儿一大堆，李老蔫、李老二，除了姓名，你都不知道这些崽儿的脾气、性格都有啥区别。

　　从后场宣传看——自主品牌低调，合资品牌高调。合资品牌都是不惜血本在场外搭台，又是请人吹拉弹唱，又是请领导、车手跟到场观众玩互动；自主品牌多半只做不说，没有这番铺陈、也没有这类亲民活动。不设媒体沟通代表，也少有厂家领导出席，偶尔来个科长就算皇恩浩荡。

　　境界，显差异，也决定厂商能在赛车上走多远。

　　毕功