新浪体育讯　有几支F1车队现在正在重新构想明年该以何种方式推出新车，因为他们今年过晚推出完整版新车，结果导致他们在赛季初几站比赛中溃败。持有这种观点的包括梅赛德斯GP车队负责人罗斯-布朗，在他认为，车队应该花费更多时间在“如何发挥最大功效”方面，而不是最后时刻才推出全新空力套件版赛车。

　　梅赛德斯GP车队在冬季测试中就遇到了很多难题，他们把更多的时间花在了赛车可靠性上，直至季前巴塞罗那最后一次测试，他们才引入了全新空力套件版赛车。然而，这样的策略让他们直到上周末的中国站，才找到了更为合适的提升速度的调校。

　　“如果你看看去年的比赛，最后五场我们几乎没有做任何改变，但是赛车飞快，”布朗解释说，“所以当得到车手们的反馈后，你应该把更多的时间花在调校方面。”

　　“也许我们该重新考虑去年那么晚才确定最终版赛车策略是否明智，因为我们根本不能在如此短的时间内找到最佳工作方式。”布朗继续说到，“我们现在正在寻找最合理的工作方式。没有激进的变化，我们只想着赛车的调校。我们在中国站就是这样做的。”

　　梅赛德斯GP车队并不是唯一一支在巴塞罗那才推出完整版赛车测试的车队，法拉利车队也是一样。而在今年年初的冬季测试中，迈凯轮车队就推出了他们的新车进行测试，就目前来看，确实起到了非常好的效果。

　　(小科)